柴油猴子来摩旅可行么？

zzydazhai

      油价又贵了，柴油还好，一直比93的汽油便宜。我们这里是7.12.

      现在我的车子是125cc的，但是感觉动力不足，尤其是城市通勤等灯的时候，起步肉。而且听说摩旅的时候，排量是硬指标，尤其是上山的时候。常常看到朋友们进藏挂2档高转还跑不起来的。

      那换个大牌？国外的不能上户口，大猫天价。国产大排量{:soso_e115:}的价格也不是我一个小百姓能够接受的。所以为了得到强大的低扭，就只有两个办法：要么减轻车子自重，要么更换大排量的发动机。

      我想两个结合起来。我现在的车子127kg整备重量，而一般的猴子只有80kg。另外，单缸，立式，风冷，四冲程的柴油发动机从170到418，常柴f系列的柴油机就有。我想，能不能弄一个到猴子车上。这样不就两全其美了。上阿里巴巴看了一下，大概一个200cc以内的柴油风冷四冲发动机售价在2000以内。

       后来，我又在挎子联盟中看到有人准备出一款柴油量产挎子。非常激动啊！

以下为转帖：

      2013年4月3日在上海御桥越野基地进行了柴油侉子的测试，主要测试是越野性能。
      柴油侉子的为22马力，排量800cc，最高转速3600转，现在柴油侉子的最高时速为90到100公里/小时，越野坡度可以达到60到75度。车子在启动怠速状态有一点震动，这个跟哈雷的震动一样，行使起来后震动消失，变为输出动力。提速这个方面优于32马力，高速可以超过24马力，越野能力超过32,40马力，可以跟四驱的20相比，20能上的破我们都可以上去。过完清明节讲给大家上传越野视频。
      现在没有做三元催化，后面的车辆将做三元催化，后面的黑烟将消失。
      这个车的车架为南昌订做，发动机为南通柴油机厂的，输出部分是我自己设计的，其他都是长江的配件，柴油机的优点就是低扭强筋，那些喜欢越野的人可以考虑，喜欢ATV的人也可以考虑。

      希望万能的摩友们讨论一下，看看可行不。

柴油挎子链接   http://www.cj750lm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=97624&extra=page%3D1&page=7

柴油侉子的越野视频来了！

http://t.cn/zTbRXbq            http://www.tudou.com/programs/view/A3T1qLzXp-I/

话左唔系

不会太笨重吗

zzydazhai

话左唔系 发表于 2013-7-11 18:16
不会太笨重吗

http://www.tudou.com/programs/view/A3T1qLzXp-I/

大气球

楼主确实是有想法的人。这个世界就是有想法的人创造的。
祝楼主实践成功。不过按照事物发展的规律，尤其是机动车排放越来越越严格，装了柴油发动机的摩托车，又要通过排放标准，又要量产还得在几个方面拼得过汽油车，那是很难实现的。作为一种特殊爱好，玩的话应该比较可行。

zzydazhai

大气球 发表于 2013-7-11 18:45
楼主确实是有想法的人。这个世界就是有想法的人创造的。
祝楼主实践成功。不过按照事物发展的规律，尤其是 ...

谢谢站长，这个我还没打算实践。先看看可行性。

mt125

想法不错，，，支持了

飞狼在地

见过奥迪2.5柴油版吗？10个月的车，一加油全是黑烟。结果：停产！
见过澳大利亚的柴油吗？颜色是浅绿色的！
源头就不行 打住吧！
反对票 我投的！！！可以拍砖！！！

zzydazhai

mt125 发表于 2013-7-11 20:37
想法不错，，，支持了

谢谢！兄弟的视频真多啊@！

zzydazhai

飞狼在地 发表于 2013-7-11 20:52
见过奥迪2.5柴油版吗？10个月的车，一加油全是黑烟。结果：停产！
见过澳大利亚的柴油吗？颜色是浅绿色的 ...

真没见过。我们这里有一个的哥的车是柴油的，跑的还不错。澳大利亚的柴油，真没有见过，兄弟有图么？

mt125

zzydazhai 发表于 2013-7-11 20:52
谢谢！兄弟的视频真多啊@！

那也赶不上-鬼扯

最爱-老五羊

想法不错------{:soso_e112:}

暴跑一族

绝对震的你蛋疼到忧伤‘

我心似水

国内还有这东东！稀客啊！{:soso_e102:}

两轮跑跑

期待楼主上视频，我好想听听声音

蓝宝石8614

改成柴油市内玩可以，怕长途算了，这么大动作的改装，可靠性是个问题。路上维修也是问题。