国三YBR125-G火花塞漆黑什么情况谁给指导下怎么调

565081668 · 发表于 2013-5-26 23:47

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本帖最后由 565081668 于 2013-5-26 23:53 编辑

我的国三YBR125-G已经9000公里了，一直没注意过火花塞问题，反正耗油厉害，加一箱油跑不了多远，（因为我骑车不温柔一直以为是自己猛加油猛减速导致的油耗厉害）具体能跑多少公里不清楚没实际测试过，今天在坛子里逛，看到别人说火花塞要烧成砖红色，我一好奇打着手电去下火花塞，我那个去，下下来一看就是个这,什么情况啊！油都是喝的93或97，机油用的长城全合成的。难道这就是所谓的混合比浓了？我从机头火花塞那个洞看进去（手电照里面）发现有很多的积碳，我平时速度一般50-70，偶尔80，也不应该是我长期低速造成的啊！高手介绍下这个化油器怎么调？我到处找你们说的那个进半圈出半圈的螺丝都没找到。求指导！

为了理想而奋斗 · 发表于 2013-5-27 00:04

铜质，金色一字的就是混合比螺丝

565081668 · 发表于 2013-5-27 00:14

为了理想而奋斗发表于 2013-5-27 00:04
铜质，金色一字的就是混合比螺丝

非常感谢！顺时针转螺丝是浓还是稀？

565081668 · 发表于 2013-5-27 00:15

565081668 发表于 2013-5-27 00:14
非常感谢！顺时针转螺丝是浓还是稀？

一般这种情况转多少圈？

565081668 · 发表于 2013-5-27 00:15

为了理想而奋斗发表于 2013-5-27 00:04
铜质，金色一字的就是混合比螺丝

一般这种情况转多少圈？

为了理想而奋斗 · 发表于 2013-5-27 00:20

565081668 发表于 2013-5-27 00:15
一般这种情况转多少圈？

往里扭死，反转一圈半，然后跑一段时间再拆掉火花塞看颜色慢慢调整

565081668 · 发表于 2013-5-27 00:46

为了理想而奋斗发表于 2013-5-27 00:20
往里扭死，反转一圈半，然后跑一段时间再拆掉火花塞看颜色慢慢调整

看来是一个学习过程，火花塞要洗吗？怎么清洗好黑的。

TBIT-gps · 发表于 2013-5-28 15:10

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大鸵鸟 · 发表于 2013-5-29 14:19

顺时针好像是浓。逆时针好像是稀。你这情况先逆时针扭四分之一。跑一段时间100公里看看。不行就扭四分之一。

大鸵鸟 · 发表于 2013-5-29 14:21

换个好一点的火花塞咯。直接铂金的。

565081668 · 发表于 2013-5-29 22:14

大鸵鸟发表于 2013-5-29 14:21
换个好一点的火花塞咯。直接铂金的。

铂金的哪里有？给个正品链接吧！

大鸵鸟 · 发表于 2013-5-30 19:10

之前我在淘宝有买过。也在同家店里买过机油。道达尔机油。正在用。效果还可以。不过明天给你发过去。公司电脑很坑爹。QQ淘宝之前的都上不了。

大鸵鸟 · 发表于 2013-5-31 18:45

http://fuchsxiaolong.taobao.com/?spm=2013.1.1000126.21.LHUTgE大哥。我都是在这卖的。有图有真相、

zuotian · 发表于 2013-5-31 20:37

看你们说的这么费劲呢！！
正确调节混合气的方法是把怠速跳高混合气螺钉拧到底然后慢慢的往外拧混合螺钉直至发动机转速达到最高点嗯就是最佳混合比
还有顺便检查下你的空滤

565081668 · 发表于 2013-6-2 21:56

大鸵鸟发表于 2013-5-31 18:45
http://fuchsxiaolong.taobao.com/?spm=2013.1.1000126.21.LHUTgE大哥。我都是在这卖的。有图有真相、

感谢哥们，我去看看。

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