新手入门必看<申精>

士123

声明:此贴
选车篇：

在选购新摩托车，
完全取决于选购者的需要，
其中包括实用的需要和审美的需要。
因此，在先型时，最好查阅国内外摩托车的有关技术参数，并加以综合考虑，再
根据本人的具体条件，最后确定选哪能种型号的摩托车，具体来说，在选型时，
可以从以下方面来考虑：


(1)  
摩托车性能

1>
动力性。
是以发动机的功率。
车辆的最高速度，
加速性能以及爬坡性能指标来
评价。

2>
经济性。
一般是用摩托车在经济车速行驶时的百公里燃料消耗量来评价。
50-70
毫升摩托车其燃料消耗为
1-2
升
/
百公里。

100-125
毫升摩托车其燃料消耗量为
2-2.5
升
/
百公里。

125-250
毫升摩托车其燃料消耗量为
2.5-3
升
/
百公里。

3>
可靠性。
用完全不出故障的行驶里程和主要零部件不出故障的里程数表示。
其
中重要的是制动是否灵活可靠，
摩托车怠速是否稳定，
灯光嗽叭，
指示仪表等是
否齐全有效。

4>
耐久性。
是指车辆的使用寿命，
它是用第一次大修前的累计行驶里程数来表示。

5>
舒适性和操控性
，
主要是指减震性能是否良好，
行驶中骑座是否舒适，
各操控
部位是否布置合理，恰当，操控是否简便灵活等。

6>
行驶速度，
是指根据路况各驾驶员的素质需要经常使用的行驶速度。
50
毫升
摩托车其行驶速度小于
50
公里
/
小时。

70-125
毫升其行驶速度在家
50-60
公里
/
小时。

250
毫升以上摩托车其行驶速度大于
60
公里
/
小时。

7>
噪音和污染。
若希望噪间和污染小一些，
就选用四冲程发动机，
或分离润滑二
冲程发动机。


(2)  
主要用途

1>
用作
上下班交通工具的，可选题
50-125
毫升摩托车
。具体选哪种排量摩托车
还应根据驾驶人员的素质和年龄等来确定

2>
用作
长途旅游或双人骑的，可选
125-250
毫升摩托车
。

3>
用作
运输的，应选
125-750
毫升
，并有前，后货架或有货箱的摩托车。


(3)  
使用环境

选用摩托车还应充分考虑所处的使用环境，并有所侧重。

1>
行驶道路条件。
摩托车在平坦柏油路上行驶时负荷最小；
在土路上行驶时，
其
负荷相对要增加
1-2
倍；
在粘土或沙滩上行驶时，负荷则要增加
3-5
倍；在爬坡
时，负荷增加得更多。因此，在选用摩托车时，要根据行驶道路情况来确定摩托
车的排量。
经常在平坦的柏油路上行驶，可选用
50-125
毫升摩托车。此外，进
口摩托车很适合于在平坦的柏油路上行驶，在土路上行驶，可选用
125-175
毫升
摩托车。在山路上行驶，可选用
175-250
毫升以上摩托车。

2>
燃油供应条件。
目前除前苏联和东欧一些国家的摩托车所使用的燃油与我国的
相同外，其余国家的摩托车所使用的燃油与我国不尽相同
(
多用无沿汽油
)
。若勉
强使用不符合规定的燃油，
不仅会影响车辆动力性的下常发挥，
而且还会造成部
分机件的磨损。


(4)  
造型结构

1>
妇女，老年人宜选用外型美观，操作容易，车速较低的轻便摩托车。

2>
年富力强的男同志宜选用造型雄伟，
具有较高的行驶速度及排量较大的运动型
摩托车。

3>
经常在颠簸不平的路上行驶，
或希望有较好舒适性的摩托车，
可选用车架刚度
大，有弹簧液压双向作用式减震器的摩托车，且车轮直径应大于
500
毫米。

4>
经常在泥泞的道路上行驶，
为了制动可靠可用液压盘式制动器的摩托车，
且车
轮直径大于
500
毫米。


(5)
摩托车厂牌号

我国摩托车工业起步较晚，各厂家的生产规模，技术国量，制造水平均有差别，
此外，售后服务及配件供应等情况也不尽相同，因此，在选用车型时，应多了解
用户反映，再决定选用的厂牌和车型。


(6)
经济条件

当确定要选用车型后，
还应考虑自己的经济能力，
因为购买摩托车不是一次性开  
支，而是经常性的开支。


当综合考虑了上述各方面情况，确定了摩托车的型号后，接下来的工作是


挑质量较好的摩托车的步骤


(1)
外观检查

摩托车
喷漆是否光亮
。均匀，漆质怎样；
电镀件表面是否光亮
，有无外露损坏或
斑点，
焊接件接口是否平滑
；
机加工件表面是否光滑；
整车的
所有零部件是否齐
全无损
；
前、后减震器是否端正
；车身是否正直；
前，后轮是否嵯正
，
前后轮轴
或轴承有无损坏
；
各种备件，随车工具，使用说明书，维护手册及合格证是否齐
全。


(2)
发动机检查

当准备工作全部完成后，
要求发动机能迅速可靠地起动，
在常温下，
冷车起动时
间应不多于
15
秒
(
不包括辅助时间
)
，脚踩不超过
3
次
。起动后，以中，低速运
转
30
分钟，
各处应不烫手，
怠速运转稳定且无异常响声
，
负荷时，
应能平运转，
用转速表测量，
最大运转速应能超过额定转速
。
当发动预热后，
在发动机空转状
态下，猛加油门，发动机转速应随之提高
。


(3)
试骑检查

在条件允许的情况下，
购车者除了按上述步骤进行检查之外，
还应在道路上试骑
一段距离，重点检查；
变速器及传动机件的响声是否正常
；
发动机是否过热
，动
力传递是否平稳，可靠；
离合器分离是否彻底
，无拖滞。结合是否平顺，可靠；
变速踏杆是否灵活
，无卡滞及掉档现象；
转向把操控是束轻便
，灵活，准确；制
动是否可靠，
无异响；
油门拉线及各种开关是否灵活有效
；
关闭电源开头后摩托
车是否立即熄火，
燃油箱及发动机是否有漏油，
漏气现
象；
车辆在行驶时是否有
过份颠簸现象。


(4)
性能测试

1>
动力性能测试。
在试骑过程中，
突然加大油门，
观察摩托车速度是否随之增大，
驾驶员是否有明显的后仰的感觉。

2>
制动性能测试。
将车速稳定在
20
公里
/
小时
，当前轮压测试线时，迅速将油门
减到最小，同时作前，后轮紧急制动，
目测其制动工距离是否超过
4
米
，地面上
是否有车轮拖印痕迹。  

兴平极速骑士

沙发学习。。。。。。。。。。。

紫梦若离

{:soso__2871945033368856600_1:}好贴

士123

紫梦若离 发表于 2013-9-19 17:06
好贴

可惜是复制粘贴的，等我有时间再好好发一贴原创的。谢谢支持。

zuohongqing

有点用，，呵呵

紫梦若离

士123 发表于 2013-9-26 21:33
可惜是复制粘贴的，等我有时间再好好发一贴原创的。谢谢支持。

{:1_127:}