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夏季摩托车保养小常识

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发表于 2013-5-11 14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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a)夏季气候炎热,发动机的散热性能变差,持续的调整行驶容易出现过热现象,并产生爆燃,造成发动机功率下降,油耗升高,所以在行驶中要避免长时间调整运行。如果散热片有泥圬或油污覆盖,会降低风冷发动机的散热效果,应及时清洗去除。整车泥污过多要用水冲洗,并避免磁电机等电器受潮短路。
b)气温升高会增加汽油的流动性和汽化性,而空气受热后密度变小,体积膨胀,使实际进入发动机的空气氧气含量减少,导致混休整气变浓,油耗增加,功率下降。所以在夏季,应定期将空滤器仔细清洗,以减小进气阻力。
c)温度高,机油粘度下降,机油变稀。达不到使用要求的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变差,加剧机件的磨损。保养时,最好更换选型牌号的机油改善润滑,不同牌号的机油不得混合使用,以免加速变质。此外,还要注意不要使车辆的负载过大,否则会降低冷却效果,使发动机过热、润滑条件变差、磨损加剧,导致发动机性能下降,缩短车辆的使用寿命。
d)高温会使蓄电池的电解液电化学分解加快,水分蒸发快,极板上的活性物容易脱落,应定期检查蓄电池的电解液液面高度和比重,及时添加蒸馏水或调整比重。不应在亏电或过充电的情况下使用,保养需按说明书要求去www.anhuigujian.com做。
e)行车前,还应检查车辆的轮胎,胎压不可过高,以免轮胎与阳光爆晒下的高温地面摩擦发热,引起爆胎等严重事故。

发表于 2013-5-11 14:16 | 显示全部楼层
学习了啊   
发表于 2013-5-11 15:20 | 显示全部楼层
学习了嗯,,,,
发表于 2013-5-11 15:41 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-5-11 16:12 | 显示全部楼层
支持、、、、、、、、、、、、、
发表于 2013-5-11 22:43 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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