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本帖最后由 老金 于 2013-4-22 09:58 编辑
好多人跟我说,玩这些年车了,也不换个大点的?在好些个活动中,也常常被人歧视甚至是无视。近些天,朋友们车换的比春天的衣服还快,好几万,十几万,二十几万,一个比一个贵,一个比一个排量大。关系好的,还和往常一起跑,稍远一点的,人家都不好意思带我玩了。兄弟,是不是应该换车了?我也在心里问过自己,不止一两遍。但好像结果都一样。
说不爱玩大排量是假的,说喜欢小排量往往是借口。或着别人认为你是借口。但自信是源于内心的,玩这么多车,这么长时间,如果没有了自信,早就不骑了!有个圈内的朋友说过,摩托车的趋势一定是大排量,小排量会被淘汰的。还有人说过,骑习惯了大排,再骑小排没有感觉的。这种话听多了,怎么老感觉自己心爱的车子就好像跟电动车画上了等号?被打击多了,也开始怀疑了?自己是真的喜欢小排量吗?好好想想了,这里也和兄弟们还掰扯掰扯。有不同意见的尽管跟贴!
玩车的都喜欢车,小的大的都是车,喜欢车什么?从自己说起,我喜欢摩托带给我的自由。他可以陪伴我去远方,带我去最爱的蒙古高原。他可以驮我上高山,林间小道带来无穷乐趣。当然,上下班也是最佳最理想的代步工具。办事买东西接孩子,只要算好时间,一般情况都可以准时到达,绝不会因为堵在路上而误事。我喜欢摩托,他给我带来的快乐是家里那四个轮子永远比不上的。
再来细说下摩托的排量和档次,从工具到玩具。从实用到性能。各人追求的目的不同,条件也不同。摩托车从小到50CC,大到1800,但不论哪款车,只要畅销,一定都有忠实的爱好者。首先来说,大车我玩不起,真的玩不起!工资不多,收入不丰,挣点钱还有更大的用处,花几万买摩托车用来玩是不太可能的。再说,再说恐怕又有要说我的代偿心理了。行,随便怎么说吧,脸皮不厚也不敢把战鹰放到两台宝马中间。我真的喜欢小的,真心喜欢。我记得跟咱们一个领导说过,我也喜欢大的,但我不会因为一次摩旅中不到5%的不足去否定一台小排量其余时间给我带来的满足。我喜欢轻松摩旅行,简单快乐,说走就走,不用刻意的准备。跑国道,125排量,95%的时间我是很满足的。国道上跑不快,加满一箱油可以跑500公里以上。也很轻便,看到哪里风景好,扭头就可以过去,有没有铺好的公路无所谓,越野性比越野车差,但咱也不搞竞技,能到地方就行。我家住的小院,我的小马可以从大门直接骑进去,穿过因放辆汽车而狭窄门洞,再下小台阶,一直停到院子里,脚都不用沾地。我很喜欢这种感觉。小排量费用很低,全合成的机油,两千公里一换,一次才几十。日常代步,跟汽车一比,就好像不记得我的摩托什么时候加过油。一公里才不到两毛,加一箱油市内能跑多少天根本不记得。我真心的喜欢小排量,可能也跟儿时的心结有关。春风又出新款啦,黄龙的发动机是16汽门的,谁谁谁又定了台宝马呀,这些个新闻,真的,真的不如,不如我听到新大洲本田的电喷小50踏板就要上市激动。可能我天生就是这个命。
这么些个话,早就想说了。玩摩托为了什么?别自己跑偏了,玩都玩的不开心了,还玩车做什么?整天感觉受这个歧视了,被那个看不起了,我也要买大排量。当然,有钱,你随便买,我要一个月收入十几万,我不买台K16才怪。票子不多,省省吧,玩车是玩开心的,不是玩累心的,量力而行。老活在别人的眼里不累吗?怎么就少了些自信呢?我劝劝有这些想法的兄弟们。歧视在无视的眼里,啥也不是!你玩你自己的,能在一起跑的跑跑,不能尿在一个壶里的你就找个墙角!开心就好,高兴就好,没钱?再没钱?可以说我是神经病,但你绝对无法撼动我骑48时的快乐!没有一个自信的好心态,趁早把摩托扔了,老老实实的攒钱买辆四轮稳稳的开。
好吧,说完了,贴子还是发在国产区,恐怕骂的人有,但肯定不会像别的区多。交流,贵在交流!
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