中级利器----G650X改装精华版！！！！！！！！！

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:26

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本帖最后由新泰动力于 2013-4-8 21:28 编辑

G650X林道越野车。国内也有不少玩家了，吧内 ID:摩徒大哥把它改装的已经比较完美了。
和HP2一样，小油箱依然是改装的首选科目。
后减震只能用变态来形容了，没骑过这款车，动力，性能驾驶感觉不好说，上点图片吧。

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:29

雅嘛哈 · 发表于 2013-4-8 21:29

板凳 {:soso_e113:}

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:30

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:32

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:33

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:34

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:35

雅嘛哈发表于 2013-4-8 21:29
板凳

真快，，

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:35

站位更新。。。。。。。。。

新泰动力 · 发表于 2013-4-8 21:36

站位更新。。。。。。。。。。。

我喜欢太子车 · 发表于 2013-4-8 21:46

这个必须顶。。。。。。。。。。

国防公路 · 发表于 2013-4-8 22:14

哪位达人能对比一下，G650X与KTM640ADV各自的优缺点？
图中有些改装俺真心不喜欢，比如改塑料风挡+双圆灯，完全没有原车养眼；
大油箱很实用，但总感觉像得了甲状腺肿大
窃以为在右车尾加装副油箱才是王道，既有深度又不破坏原车的整体美观。
俺要是有了650X也这么改，攒钱！{:soso_e121:}

老挑 · 发表于 2013-4-8 22:23

这大油箱真霸道~

会思考的猪 · 发表于 2013-4-8 23:24

国防公路发表于 2013-4-8 22:14
哪位达人能对比一下，G650X与KTM640ADV各自的优缺点？
图中有些改装俺真心不喜欢，比如改塑料风挡+双圆灯， ...

作为曾经的640ADV 和现在的G650X 双料车主

G在舒适性灵活性方面，完爆 640

动力粗暴方面，640 小胜 G

让我自己说的话，640除了油箱有优势之外，其他都不如G，毕竟是老款车。

我爱公升 · 发表于 2013-4-9 00:01

哎··这款车当时差点就下手···现在继续还在观望中···没有后乘客脚踏的车注定它就是一款单人林道拉力战车··哈哈·

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