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想问下版主和各位朋友

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发表于 2013-4-7 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在以往摩旅的经历中 是否有过在路上摔车(注意 说的是摔车 不是倒车)的经历 和车抛锚在路上的问题 都是如何解决掉的 大家共享下 有助于交流心得 谢谢
发表于 2013-4-7 10:04 | 显示全部楼层
这个问题太复杂,一看摔车严重不,安全第一。
               二看抛锚在什么地方。{:soso_e100:}
发表于 2013-4-7 11:16 | 显示全部楼层
首先看 人能不能 继续
不能继续 车能骑就找朋友骑或者发物流

人没问题 看车情况
小问题不影响骑行继续骑行,到前面镇上找修车的处理,不能处理考虑修改行程。
大问题直接拖车,推车发物流回家。
 楼主| 发表于 2013-4-7 11:34 | 显示全部楼层
感谢回帖  怪我没说清楚 问的比较笼统 其实 我问这个问题有两个出发点 第一 是要知道650的耐用性 包括各种复杂情况 当然 人为损伤和驾驶失误除外 第二 是想了解下各位摩友普遍的自我修理能力 因为本人动手能力较差 所以 想知道下 大多数人摩旅时 修车技术在其中占有的重要程度 谢谢 呵呵
 楼主| 发表于 2013-4-7 11:37 | 显示全部楼层
特别是那种人烟稀少的荒漠地区 运气的成分是否很重要 旅途中有什么好的经验心得来对付这些突发情况
发表于 2013-4-7 21:04 | 显示全部楼层
我摔过两次,好在车无大碍,人只受了皮外伤,距离也不远,还能坚持骑回去。要是人严重了肯定只能就近就医,要是车摔坏了,人无大碍倒好说,最多打个箱发回去
 楼主| 发表于 2013-4-8 10:31 | 显示全部楼层
所以我认为 骑行服其实很重要 对关节处的保护是不可或缺的 我发现很多摩友旅行时 只穿冲锋衣之类的衣服 达不到保护的效果
发表于 2013-4-9 16:22 | 显示全部楼层
建议你看下我之前转发的贴子
http://bbs.moto8.com/thread-256976-1-1.html
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