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发动机很好,就是不好打火,高手进啊

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发表于 2009-10-4 11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟有个FZR400,虽然说车比较老了,但是发动机很好,没有一点点的杂音。车也很暴力的,唯一的缺点就是不好打火,冷车一下就来,热车就不好打了,发动机的温度也不高,为什么不好打火呢. 希望高手 来说一下.。
  还有就是怎么解决这个问题.靠推是不成的,因为我都已经瘦了5斤了, 不想再这样瘦下去了,
都说摩托吧高手出没。我期待一个满意的 答案。
发表于 2009-10-4 12:33 | 显示全部楼层
老早就有台,和你的情况差不多!因素太多了 。建议换车!
骑猪上高速 该用户已被删除
发表于 2009-10-4 14:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-10-4 16:07 | 显示全部楼层
大阪鼓很出名的一款车!
发表于 2009-10-4 16:14 | 显示全部楼层
我以前的是冷车难启动,可能机油加的也不好,热车一触即发,就算水温表到红区也好起。
发表于 2009-10-4 18:03 | 显示全部楼层
兄弟调调气门间隙吧
我原来像这样帮朋友弄好了一台
也是不好打火,调完后就好很多了
基本最多不超过3次必着车
大部分都是一次就行
发表于 2009-10-4 20:15 | 显示全部楼层
调调气门间隙吧
发表于 2009-10-4 20:26 | 显示全部楼层
热车不好打车 一是因为气门间隙,二就是瓦不行了~{:1_121:}
发表于 2009-10-4 20:52 | 显示全部楼层
在这里发帖不如附近找个好一点的修车师傅!
在跑车区看到这类问题,真是无语了!就算有高手说的好,你能自己动手搞定吗?!
服了!
LJ贴太多现在,不是摆pose就是问s问题!
发表于 2009-10-5 20:29 | 显示全部楼层
老车了,发动机缸壁磨损较大,造成间隙较大,在冷车时因为机油粘度大,间隙被机油封闭,热车时机油粘度降低,造成气缸密封性下降,造成漏气,不易发动。建议镗缸、更换活塞。
发表于 2009-10-7 22:57 | 显示全部楼层
看过必定帖~
发表于 2009-10-8 22:34 | 显示全部楼层
冷车好启动,热车难启动而且怠速容易熄火,这一定是瓦磨损胎厉害,建议发动机大修换瓦,或换发动机总成!
发表于 2009-10-8 23:09 | 显示全部楼层
这个车是老问题,本身就是属于有问题的一批车;气门间隙调下会好很多
发表于 2009-10-9 08:48 | 显示全部楼层
可以肯定的告诉你,出现这问题,发动机好不到那去了,以后在别说你的发动机很好了哦!
发表于 2009-10-27 20:38 | 显示全部楼层
路过。。。
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