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CB400节温器,是否有替代品?

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发表于 2013-3-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  前几天跑了个小长途,发现水温高。副水箱不停的溢水。知道水箱出问题了。
  回到家一通检查,水路 风扇 水箱盖压力。。。发现都是正常的。
  正一筹莫展的时候一位资深车友立马道出问题缘由:节温器的问题。
  凌晨1点,牵照明线连夜拆下节温器,发现石蜡封闭处已经有几处裂缝。后丢在电热壶里直至煮开也不见弹簧跳动。
  果然是资深车友。   

IMGP0276_副本.jpg IMGP0277_副本.jpg
  
IMGP0278_副本.jpg      
  
拿下拆了的节温器就跑去当地的汽车配件市场,找了一大圈都没有找到匹配的。

汽车上用的都是很大的节温器,想找个小点的自己加工一下的都没有找到。放弃了。

总成对比了一下,VTEC和老款的外观不一样,但是不知道里面的节温器阀门是否是通用的?

请教强大的摩托吧车友,汽车用的有和这个节温器是匹配的么?或者CB-1,老款CB节温器和这个是一样的阀芯么?
有这个节温器的车友也可以和我联系,价格好说。。。
  
















发表于 2013-3-31 18:01 | 显示全部楼层
我以前的cb直接把它拆了不用

发表于 2013-3-31 18:11 | 显示全部楼层
我前两天也找了一大圈,汽车的都要比这个大一圈,要么找个差不多的,把中间石蜡拆下,看看能不能装上,然后从新焊接,要么就把节温器拆了,直接大循环,没有小循环,缺点是发动机工作温度可能偏低

点评

现在我也是直接拆下了。这个天气还可以对付。要是天冷了水温上不去还是很伤车的。  发表于 2013-4-1 09:56
发表于 2013-3-31 20:11 | 显示全部楼层
无速 发表于 2013-3-31 18:01
我以前的cb直接把它拆了不用

拆了之后水温上的慢?

点评

现在的气候没有明显区别,但是到了冬季差别就会立马显现出来。  发表于 2013-4-1 09:58
发表于 2013-3-31 21:58 | 显示全部楼层
军士孤心 发表于 2013-3-31 20:11
拆了之后水温上的慢?

没问题,要是太冷稍微多热下车就可以了

发表于 2013-3-31 22:06 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-4-1 08:38 | 显示全部楼层
选择油冷的 雅马哈400  就会简单些
发表于 2013-4-1 08:45 | 显示全部楼层
不用也行。
发表于 2013-4-1 16:21 | 显示全部楼层
发动机正常工作温度在80-90度左右,没有节温器,跑起来温度肯定会偏低,可能造成油耗偏高,机件磨损,夏天也许没有很大事,冬天的话就别骑了吧,或者你找下国产水冷车的节温器,或者节温器总成,自己改装下
发表于 2013-4-2 13:21 | 显示全部楼层
哥们 弱弱的问一下这东西在车上的什么地方啊???

点评

水箱加水口旁边银色的小罐子里。  发表于 2013-4-3 22:17
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