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跑长途是正插好,还是倒插好 来个大侠告知一下

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发表于 2013-1-29 23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟的车是94KLX 想改一下 如题
发表于 2013-1-29 23:49 来自手机 | 显示全部楼层
您把拉力车和场地车搜索图片看看就明白了。
发表于 2013-1-29 23:50 来自手机 | 显示全部楼层
不好意思,又把兔子的楼占了。

点评

朋友客气~~沙发是大家都~骚兔子是四川的!哈哈  发表于 2013-1-30 01:03
发表于 2013-1-30 01:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 四川骚兔子 于 2013-1-30 02:45 编辑

  进来学习!、、


随便帮朋友顶起!
发表于 2013-1-30 02:44 | 显示全部楼层
跑长途你需要的不是越野车
发表于 2013-1-30 21:14 | 显示全部楼层
其实都一样   关键看质量   要想跑的爽   换个大排量 {:soso_e113:}
发表于 2013-1-30 21:30 | 显示全部楼层
您把高档车和抵挡车搜索图片看看就明白了。
发表于 2013-1-30 22:27 | 显示全部楼层
不能说倒减一定比正减的好,,但是现在绝大部分高端车都是用倒置减震
发表于 2013-1-30 22:30 | 显示全部楼层
但是耐用还是顺减好点啊
发表于 2013-1-30 23:43 | 显示全部楼层
负重不多的话正插就可以
发表于 2013-1-31 15:17 | 显示全部楼层
正减好嘛   走烂路  挂到  碰到都不会伤及内干
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