CB后刹问题

真哦哦 · 发表于 2009-9-6 22:15

97CB的情况也是一样的吗？关于机油问题

Youqianren · 发表于 2009-9-6 23:20

本帖最后由 Youqianren 于 2009-9-6 23:23 编辑

我不是专家，只是挑剔。

如果后煞没有用，相信车厂也不会装了；如果不能抱死的，那也不叫煞车了。（ABS也是透过电子回路点放油压系统才能防抱死，卡钳本身仍需具备抱死的要件，才能发挥最大制动力。）

用尽吃奶力站起来踩还不抱死的，那才是谋杀工具。

油门全开能爆表，你会上路就油门到底的骑吗？不能爆表的哪算正常车？

煞车能抱死，你会每下都踩死吗？问题在你怎么用？

个人浅见：

煞车油量、煞车油质是否劣化、管路空气是否排放干净？先查起…
观查、测量煞车片、煞车盘有效厚度是否合格？
煞车片是否使用过久，材质硬化导致煞车不灵？
是否卡钳活塞生锈、脏污导致没有正确回位？又是否长时间夹住煞车盘导致高温失效？

一万跟十万的车都一样，煞车，就这些东西。

http://bbs.moto8.com/viewthread.php?tid=14295
江苏无锡拯救盗匪大作战之对向卡钳拯救记
http://bbs.moto8.com/viewthread.php?tid=15264
Honda ST1300保养篇

速度是魔鬼 · 发表于 2009-9-7 03:27

我不是专家，只是挑剔。

如果后煞没有用，相信车厂也不会装了；如果不能抱死的，那也不叫煞车了。（ABS也是透过电子回路点放油压系统才能防抱死，卡钳本身仍需具备抱死的要件，才能发挥最大制动力。）

用尽吃奶 ...
Youqianren 发表于 2009-9-6 23:20

哈哈!!专家来了

mercury0717 · 发表于 2009-9-7 11:23

后面的油泵拆下来踩踩看看活塞是不是工作正常，我的前碟出过问题，泵口堵过，顺手摸碟刹温度不对引起重视。。。骑重车要养好习惯，出发前要热车3-10分钟根据环境气温自己调节，利用热车时间来检查各个配件，的损耗和工作状态，希望楼主也能自己洗车，这样洗得干净也能更多了解自己的爱车，我的VTEC1不能算好货色，猪猪原来痞过我的 - -# 但是我爱它。祝楼主一切顺利。：）

会思考的猪 · 发表于 2009-9-7 12:05

本帖最后由会思考的猪于 2009-9-7 12:51 编辑

呵呵漂过。

skater · 发表于 2009-9-7 12:20

看下刹车皮吧，一般一手水车回来，其他部位不会有什么问题，可能刹车皮太硬（老化）刹不住，换个就成。

hh818 · 发表于 2009-9-7 12:55

{:1_123:}骑大排真难骑不坏都让修坏了哎

孙遥远 · 发表于 2009-10-4 16:54

呵呵~！高手很多~！~！

谁抢注了街车仔 · 发表于 2009-10-4 17:03

本帖最后由谁抢注了街车仔于 2009-10-4 17:05 编辑

我的X4刚骑回来的时候，轻点后刹，就有反应，非常灵敏。回来后更换刹车皮，灵敏度明显下降，非常不适应。我骑了13年的摩托，到现在也不会四个轮子的！个人感觉摩托后刹车的作用，远远大于前刹车。习惯用前刹车的，一个是高手，俏头翘尾，习惯了。一个是不知深浅，菜鸟，会摔跤的。我既不是高手，也不是菜鸟，后刹车的重要性，在我眼里远远大于前刹车，无论是人机使用还是人脑的下意识反应，最重要的是根据险情，刹车力度的大小，脚，恐怕比长时间骑行，略有麻木的手，好用的多！

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