来说说机油

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 03:46

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奔路士/阿吉普/竞技者都有2T机油!有没有用过的!好用不好用!知道的说说!

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 04:03

还有这个(道达尔全合成)

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 04:22

这个油看资料有点夸张!买桶看看!
日本雅马哈2T舷外机专用合成机油，tcw-3适合250p马力以下发动机，tcw-2适合100p马力以下发动机，tcw-3的好一些，机油是绿色的，但tcw-2是蓝色的，摩托车上用已经足够了，因为很少有超过100p的马力的摩托,，机油含积碳清洁成分，适合高档的2冲摩托车以及改装动力的以及经常在恶劣环境（越野）驾驶的二冲程摩托车。不产生积碳，几乎不冒烟，润滑超级好，高速绝对不会出现拉缸，爆缸现象，有助于提升动力，延长发动机寿命

渡黄河 · 发表于 2009-8-17 06:50

不清楚，我也想了解一下TCW-3

默默. · 发表于 2009-8-17 08:17

本帖最后由默默. 于 2009-8-17 08:18 编辑

别乱用老实的用710

道达儿，还是不用最好

浪漫ぁ机车 · 发表于 2009-8-17 10:31

R2不错{:1_127:}

自由我飚车 · 发表于 2009-8-17 10:39

一瓶710 百十来块钱

一两个月烧一瓶，哪都省的下来

自由我飚车 · 发表于 2009-8-17 10:46

另外我刚走青岛回来，海边的那快艇我做过

听那动静转速也就几千而已，根本不能和咱这车比较，

但是绝对没烟，所以快艇机油就是环保其他没优点，

有点时间研究车上的什么不好，非要研究机油！

默默. · 发表于 2009-8-17 12:20

没烟，看着心里还没底，怕拉缸捏。拉着狼烟，其实很舒服的

一切顺其自然 · 发表于 2009-8-17 12:36

不总拉高转，也不会有什么问题吧

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 15:53

我昨天在哪个论坛看到的,找不到了!有人懂摩托艇的发动机!说的压缩比还是什么和摩托车不一样!其实按摩托的来说,转书好象也不低,甚至要高!他们团购TC-W3买了两箱!

默默. · 发表于 2009-8-17 17:10

哪来的那么多好像............求证了再说

hydrinsk · 发表于 2009-8-17 18:06

我目前只信赖威爽和710///别的真不敢随便用.
GASTOL全合成都放着不敢用.

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 22:03

在2冲程发动机中,机油同燃油混合后进入曲轴箱,实现对各运动部件的润滑.然后进入燃烧室,燃烧后废气一起从排气口排出.由于发动机油直接参与燃烧过程,因此对2冲发动机的主要要求是:1 保护引擎,减小摩擦和磨损. 2 燃烧干净,残炭少,不排黑烟和产生积炭现象. 3 灰份低,高温清洁性好,以免发生提前点火或火花塞不着火现象. 4 抗锈蚀. 5 与燃油的混溶性好.
由于2冲程发动机本身既具有清洗作用,因此对2冲程机油来说,清洗性不存在问题.还有一种2冲程发动机,由于经常需要进行长达数百小时的不间断水上运行,因此为保护发动机燃烧室和排气口的清洁,舷外机油的燃烧必须干净,彻底,即灰份很低甚至为零.其他的要求则与一般到冲机油没有区别.不过有些地区为保护水质,对起排放也有严格的限制.(以上文章来源2002年第2期<中国机械>摩托版)

沈志鹏 · 发表于 2009-8-17 22:12

二冲程汽油发动机是通过机油与燃油混合得到润滑，机油最终需要参与燃烧，因此对二冲程发动机润滑油提出特别要求以保证废气排放和燃烧气体中的烟及烟灰尽可能最少。二冲程摩托车采用API 及JASO的标准，如【JASO FC】级别的润滑油。

但舷外发动机使用的二冲程润滑油有更高的要求，需要更有效地防止机件卡住和火花塞积碳阻塞。因此应选用为这些发动机设计的二冲程发动机机油，美国国家船舶制造商协会（NMMA）给这些润滑油进行了等级分类，如【TC-W3】

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