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本帖最后由 最爱小羊 于 2009-8-18 19:40 编辑
話說.....................距離上次的第六發分享文好像才剛過沒多久![](http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile008.gif)
最近又幫我的小G換裝了一些小東西
可能因為現在是暑假期間吧~~
小弟實在是那種不能閒下來的人
一有空就會在網路上東看西看
實在不是好習慣阿~~~~~ 唉
OK 廢話不多說!!
趕快進入主題唄~!!
首先,繼上次的R1雙子星卡鉗換裝之後
一直想要把原廠的金屬油管換掉
倒也不是因為原廠的不好用
主要還是因為想要跟卡鉗及碟盤搭配
期間有考慮過車友推薦的FRENTUBO 以及 ERAL'S的油管
後來熟識的車行推薦我國產品牌K&S , 感覺C/P值頗高的
於是就將前後的油管都換掉啦
換裝完的煞車效果 說實話
小弟的感覺還沒有這麼靈敏
可以比較出跟原廠的差別
但是 看到改裝後的油管還有白鐵接頭的質感
實在是比原廠部品好上一大截
有興趣改裝油管又不想花太多預算的車友
可以考慮看看喔!!
這是原廠油管的樣子, 質感實在普通
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-3110eb9438e1dc9e27b89cefe18455ac.jpg)
改裝後的前油管
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-f66a8b4d8a68756cefd0d142261a7f6e.jpg)
後油管, 比前面長很多~~'
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-faf518ba4ea0fc3b675b41218c3889ed.jpg)
接著呢, 算算時間及里程數 , 從我接手小G至今已經將滿兩年的時間了
期間行駛里程數約9000公里
當初一買車就換上的前後 PILOT SPORT
後輪都已經換了第三條
*(PILOT SPORT -> B03 -> 目前ML50服役中) 真的超級傷![](http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile013.gif)
但是前輪的胎紋卻還挺深的
想想應該也夠本啦 也想多試試不同的胎
於是換上了 SAVA 的 MC29 SPORTY
規格一樣是130/60/13
這條胎的大曲線胎紋實在很特別也很漂亮
剛換裝完 我一騎出車行過兩個路口就被它靈敏的特性給嚇了一跳
只有稍稍改變重心 車就壓下去了 但是抓地力很好
完全不會有不安心的感覺
過了2~3天才開始習慣它的操控特性
我在想 等後輪的ML50磨完 也換上MC 29 去跑跑山路 應該會是蠻蘇胡的啦!!! 呵呵![](http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile010.gif)
SAVA SPORTY
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-361466e0e3a57a5a638975fc83b50ec4.jpg)
漂亮的大曲線胎紋, 順便換上了一對CNC的氣嘴 還有重車用的前叉防倒球
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-95cc798fad5c289639314cfd4b46b2ea.jpg)
金色氣嘴特寫, 都是為了配色..........
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-37f7be3a727655d861f5ccc85328272d.jpg)
這組防倒球不能直上, 是請工廠用車床加工 裝在原本的摩多堂防倒球外
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-4808d761e0c3f19e3ccaa697afe0957e.jpg)
跟雙子星是不是很合呢![](http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile041.gif)
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-b08f7e83ff1449b8c18467e919d88315.jpg)
另外 小弟之前就很想將部分車殼碳纖化
但是考量包覆真碳纖布 實在價錢太高貴
於是找了很久 找到一家烤漆品質還不錯的店家
跟原廠買了新的小風鏡以及前土除交付施工
成果我覺得很不錯 比一般轉印的質感好很多
雖然跟真碳纖包覆還是有差
但是 因為價錢很便宜 所以 C/P值還是很高
不過照片部分 我試了很多張 都沒有辦法拍出最接近實際的樣子
只好請大家將就看一下囉
前土除
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-ab0be552df4b091db1cd28236c0954e9.jpg)
近一點看
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-d3cd1fefc2a8fcccbcea4bfc18aaded3.jpg)
小風鏡
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-99d3b796059a29b769db3ba08e0f44aa.jpg)
風鏡近一點看,實際上質感要更好喔
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-c61c24eb942008d4aae9036115a3721c.jpg)
斜織的紋路
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-13e34a45652297ca7faf8b727350e0fd.jpg)
下次 有時間 我還想把大盾牌 還有兩側的龍骨蓋也碳纖化 這樣應該會比較低調吧 嘿嘿~~~~
還有還有~~~~ 小G原本身上的兩兄弟碳纖管 雖然品質跟造型都相當好
但是.............你知道的
人就是不能沒事亂逛拍賣網站>>>>>>
總是會遇到鬼打牆 或是鬼遮眼的情形
等到一回神 又有莫名奇妙的東西出現在我家客廳..................
荷蘭的laser正碳纖管, 後蓋全鈦合金附原廠消音塞
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-a786eec57f43226d4a0490581a667858.jpg)
質感一樣超正的斜織碳纖花紋
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-3631a1da97d9733180c50d58dd182ac7.jpg)
之後一樣請文華的阿伯 幫忙將新歡 裝上了小G
之前的兩兄弟 阿伯把角度燒太翹啦 還好我消音塞出口有修正
但是 缺點就是 我幾乎根本不能拆消音塞 不然一定會顏射~~
還有就是阿伯燒的消音塞質感 還是跟進口原廠的有一點點差距
這次小第不想修改原廠的消音塞 於是請阿伯 將前段的角度也往下修
將出氣口 由大牌中央 下移到低於大牌5公分左右
如此一來 LASER管原本的尾段出口 就是平行的
就算拿掉消音塞 也不怕會對後方騎士顏射喔!!
實際上車照
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-d311f0d4128b4732fe56faadb592da7e.jpg)
質感一整個讚啦
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-3f776ec32dcdcf3ade5f6ef97540e313.jpg)
這支管是特別的水滴型
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-bd758702b9f19ebdb9684375ccd7c7df.jpg)
銷魂的全鈦合金尾蓋, 原廠的消音塞質感也是一流
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-f80d92dc6f0f2b5df82f79d29651e338.jpg)
換裝完後 發動引擎,這支管的怠速在裝著消音塞的狀態也是相當的低調
感覺比兩兄弟更低沉一些, 但是高速反而很安靜,是相當有質感的聲浪
而且在轉速7000~7500這一段推力,跟之前比 有著明顯的增加
令我相當驚喜!
消音塞拿掉之後 聲音也不會過大 還是屬於低沉的怒吼
但是加速上的確就會比較虛一些些
不過整體的反應還是覺得很順 !!
我想在路上要撞管的機率 應該還是跟兩兄弟有的拼!! 呵
最後 還是來兩張全車照 這次比較沒有時間好好拍照 若有傷眼還請大家多多包含喔!
也希望 板上眾多的G-MAX車友 多多指教喔!![](http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile048.gif)
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-2f6b0a354c7e1dfd5aff0fde0c83a573.jpg)
![](http://attach1.mobile01.com/attach/200907/mobile01-6dcc99a5ff0625ddb2ab29d8c9695025.jpg)
ps: 順便將拙作第六發 的全車明細update一下 :
外觀
1.HONDA 重車原裝橡膠握把
2.輪轉鈦色平衡端子
3.GIVI行李箱 E33 含原廠底架
4.原廠白鐵貨架
5.鋁合金風扇外蓋
6.鋁合金機油量尺
7.駐車球 (鈦色)
8.後座不銹鋼踏桿
9.歐規前方向燈黃色燈殼
10.CNC不銹鋼踏板 前+後 共四片
11.置物掛勾+置杯架
12.KOSO 鋁合金碼表線固定座
13.電鍍油箱側蓋
14.前後方向燈蓋燻黑
15.前叉鋁合金防摔蓋
16.牌照螺絲+摩多堂氣嘴
17.碳纖平衡端子
18.CBR 1000RR碳纖花紋照後鏡
19.翹牌架
20.JS鈦色平衡端子
21.訂做置物箱靠背及座墊重做
22.KOSO 排氣管防倒球*2
23.摩多堂CNC前輪防倒球*2
24.鈦色後輪軸心CNC防塵蓋
25.訂做金色CNC後輪軸心蓋
26.RPM鋁合金CNC握把組
27.前後燈殼座燻黑
28.訂做白鐵車身強化桿
29.全車錐型白鐵螺絲
30.金色CNC牌照螺絲+齒輪油孔螺絲
31.金色CNC氣嘴
32.金色CNC前叉防倒球加工
33.小風鏡及前土除碳纖花紋烤漆
電裝系及點火
1.Denso銥合金火星塞
2.NGK 8mm 矽導線
3.KOSO LED 電壓表
4.X-HOT原廠液晶表(KOSO代工 RX-1N)
化油器
1.日本kenhin CVK 30化油器+原廠TPS移植
保養油品
1.MOTUL 300V 5W-40 + 齒輪油
2.IP 5w-50 機油+齒輪油 (4000km保養)
3.IP 5w-50 機油+齒輪油+空濾 (5000km保養)
4.OCT 10W-50 機油+齒輪油(6000km保養)
5.SUNCONO 5W-40 機油+齒輪油(7000km保養)
6.Depend 5w-50機油+齒輪油(8000km保養)
7.Depend 5w-50機油+齒輪油(9000km保養)
8.COMET 5w-50機油+齒輪油(10000km保養)液晶表1000km
9.SPEED METAL 5w-50機油+齒輪油(11000km保養)液晶表2000km
燈光系
1.外銷版led尾燈組
2.白光LED 小燈 *4
3.h4 hi/lo 6000k HID 移植
4.日本進口超薄型LED車廂燈
5.RX330單近燈魚眼
6.PHILIPS D2S 4300K 燈管
7.魚眼金屬飾圈
8.RC 40W 安定器+大紅頭
9.RX330魚眼全透明透鏡
10.黃色T10 led小燈*4
11.出光50W安定器
避震
1.MSP 客製化掛氣瓶雙向可調後避震
傳動
1.(普力珠+普力盤+大彈簧)
2.(輕量化飛盤+碗公)
3.更換KOSO全14克普力珠
4.JS全15克普力珠
5.換回原廠飛盤及大彈簧
6.改裝版日本RV系離合器
7.扭力加速器
8.更換皮帶
9.更換改裝普力盤
10.更換仕倫中碳鋼碗公
輪胎
1.前後米其林PILOT SPORT 130/60/13 (約3000KM時)
2.更換後普利司通B02 130/60/13 (約7000KM時)
3.更換後普利司通ML50 130/60/13 (約10500KM時)
4.更換前SAVA MC29 130/60/13 (約12000KM時)
進排氣
1.銳澤毒蛇回壓黑管
2.文華修改毒蛇排氣管護蓋
3.日本忠男碳纖維管
4.文華訂製前段(含支架,消音塞,吊環)
5.文華訂作忠男尾段消音塞
6.美國兩兄弟碳纖維排氣管
7.兩兄弟管弔環+前段+支架修改
8.訂做兩兄弟排氣管消音塞
9.碳纖維空濾
10.空濾支架+香菇頭
11.EGO 250空濾+TPS移植+汽門間隙及混合比調整+傳動蓋切割
12.荷蘭LASER碳纖管+前段修改及支架重燒
煞車系
1.前280mm 中碳鋼浮動式碟盤
2.義大利NEWFREN來另片
3.BREMBO對四+來另片+防盜螺絲*4
4.Brembo 後對二卡鉗+防盜螺絲*4
5.後輪240mm中碳鋼加大碟+卡鉗座
6.後輪brembo來令片更新
7.金星版R1雙子星輻卡+卡座
8.前後K&S金屬煞車油管
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