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T-MAX500 到底是几个缸

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发表于 2009-8-11 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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T-MAX500 为什么有人会说500是3缸的 两个缸产生动力,另一个做平衡  在我看来只有给发动机产生出动力的才算缸体     难道平衡也能算做缸?还有 那个起平衡做用的和另两个结构完全不一样  还有那个起到平衡的根本就不做运动 完全是静态停止的 请求高手帮小弟解答难题! 十分懊恼{:1_123:} {:1_123:} {:1_123:}
发表于 2009-8-11 20:44 | 显示全部楼层
并列2缸4气门{:3_99:}
发表于 2009-8-11 20:46 | 显示全部楼层
能玩就行了,几个缸不重要呵呵{:3_83:}沙发
发表于 2009-8-12 00:56 | 显示全部楼层
水冷4行程并列双缸DOHC-4   缸径 66.0X73.0MM 压缩比 11;1                                          
排气量 499CC  最大马力 43.5PS /7500RPM
发表于 2009-8-12 07:11 | 显示全部楼层
好像没三缸机器。。。。。。
发表于 2009-8-12 09:57 | 显示全部楼层
楼上的,英国凯旋!{:1_122:}
发表于 2009-8-12 10:14 | 显示全部楼层
开眼了真是
发表于 2009-8-12 10:16 | 显示全部楼层
一个缸还能做平衡这说法真长见识
发表于 2009-8-12 11:09 | 显示全部楼层
这是下代T-MAX的发动机解剖图
5YKz5YuV_dc1VKgfGTqd9.jpg
57Sw6YOo_ak9Mtwy7wfgx.jpg
发表于 2009-8-12 15:07 | 显示全部楼层
先进啊 呵呵呵
发表于 2009-8-12 19:32 | 显示全部楼层
确实漂亮.....
发表于 2009-8-12 20:06 | 显示全部楼层
{:1_121:}{:1_121:}{:1_121:}
发表于 2009-8-13 19:57 | 显示全部楼层
注意看向后的那个活塞,好像没有活塞环。。。。。
发表于 2009-8-13 20:15 | 显示全部楼层
3个缸  有个缸是做平衡的!! 我亲眼见过
发表于 2009-8-14 00:40 | 显示全部楼层
呵呵 厉害 好车啊
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