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本帖最后由 一库 于 2012-11-19 14:23 编辑
钢铁豆腐 发表于 2012-11-19 13:03 ![](http://wt.moto8.com/static/image/common/back.gif)
懂车?你懂?发个贴子出来分享一下心得,你就这在唧唧歪歪?起步是什么?你告诉我?我的车子是纪念版的你 ...
你只八吊是老的,我弄摩托车我估计你还穿开裆裤 或者没有生吧,SB一个。老子16岁修摩托车到40岁,还是你懂?你部车子么老子眼睛闭闭么也给你拆散装起来。还增氧系统 你看看几个人再用?神经病。不懂么不要来乱指导别人。
现在油价高,大部分人都在找节油方法,以前我也想过用臭氧-O3来加进摩托车中增加氧气从而增大燃烧效率,从而相对减少油耗,但当时知道这臭氧有好强的氧化作用,对塑料和部分金属有大的氧化作用,时间长了对发动机起不有损害?就打消了这个想法.
但今天在淘宝上看到了这个节油方法,不有成品机卖,四五百一个,那到底对发动机有损害吗?如果去问卖的肯定说没问题,有那位对这方面有见解呢?
臭氧的毒性和腐蚀性
臭氧属于有害气体,浓度为 6.25×10 -6 mol/L(0.3mg/m3 ) 时,对眼、鼻、喉有刺激的感觉;浓度 (6.25-62.5)×10 -5 mol/L(3 ~ 30mg/m3 ) 时,出现头疼及呼吸器官局部麻痹等症 ; 臭氧浓度为 3.125×10 -4 ~ 1.25×10 -3 mol/L(15 ~ 60mg/m 3 ) 时 , 则对人体有危害。其毒性还和接触时间有关,例如长期接触 1.748×10 -7 mol/L(4ppm) 以下的臭氧会引起永久性心脏障碍,但接触 20ppm 以下的臭氧不超过 2h ,对人体无永久性危害。因此,臭氧浓度的允许值定为 4.46×10 -9 mol/L(0.1ppm)8h. 由于臭氧的臭味很浓,浓度为 4.46×10 -9 mol/L(0.1ppm) 时,人们就感觉到,因此,世界上使用臭氧已有一百多年的历史,至今也没有发现一例因臭氧中毒而导致死亡的报道。
臭氧具有很强的氧化性,除了金和铂外,臭氧化空气几乎对所有的金属都有腐蚀作用。铝、锌、铅与臭氧接触会被强烈氧化,但含铬铁合金基本上不受臭氧腐蚀。基于这一点,生产上常使用含 25 % Cr 的铬铁合金(不锈钢)来制造臭氧发生设备和加注设备中与臭氧直接接触的部件。 臭氧对非金属材料也有了强烈的腐蚀作用,即使在别处使用得相当稳定得聚氯乙烯塑料滤板等,在臭氧加注设备中使用不久便见疏松、开裂和穿孔。
在臭氧发生设备和计量设备中,不能用普通橡胶作密封材料,必须采用耐腐蚀能力强的硅橡胶或耐酸橡胶等。(上面是是别的车友说的好好看看) |
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