关于亚翔拉登450，高手们和车主们请进

疯狂大花生 · 发表于 2012-9-3 20:52

skimotor 发表于 2012-9-3 20:48
谢谢了，，，这才是真正的车友，，，，真是说实话实说呀，，，你的建议对我很重要，，，再次感谢

总之我们是陷下去了。。。希望后来人不要也陷下去。。。

动力这事儿真的是想毒药，越多越好。。。你也考虑清楚了再动手，或者说动手之前心里的期望不要太高。。。当然如果你搞定了，也希望跟大家分享一下。。。

越野小小阿飞 · 发表于 2012-9-4 08:31

围观，不知道，没有发言权

北京机车小子 · 发表于 2012-9-4 10:23

疯狂的花生终于被折磨疯了。哈哈

基本鼓点 · 发表于 2012-9-4 21:21

疯狂大花生发表于 2012-9-3 20:41
目前没听说谁把fcr化油器调试到完美的车子，普遍的毛病就是怠速猛加油门噎住，高转速，不论小油门或者大油门 ...

当初想着买辆LD改FCR动力咋也能跟DRZ400有一拼啊，而且国产的东西配件便宜好找，坏了咱就换呗，听了您的话还真得考虑下了~~

北京机车小子 · 发表于 2012-9-4 21:25

基本鼓点发表于 2012-9-4 21:21
当初想着买辆LD改FCR动力咋也能跟DRZ400有一拼啊，而且国产的东西配件便宜好找，坏了咱就换呗，听了您的话 ...

那是他不会调整，这几天正在郁闷呢。哈哈

基本鼓点 · 发表于 2012-9-4 22:22

北京机车小子发表于 2012-9-4 21:25
那是他不会调整，这几天正在郁闷呢。哈哈

我觉得这跟大部分人买的都是二手拆车件有关，您是发的全新的，怎么应该也比二手的效果好，再加上确实不好调整，才出行现在的局面~~~

skimotor · 发表于 2012-9-5 14:50

北京机车小子发表于 2012-9-4 21:25
那是他不会调整，这几天正在郁闷呢。哈哈

就我这水平，，，，估计还不如大花生呢，，，，嗨，，，还是算了吧，，，弄个crf或者wr改个滑胎吧，，，其实原来真想接拉登来着，，，嗨

基本鼓点 · 发表于 2012-9-5 15:16

skimotor 发表于 2012-9-5 14:50
就我这水平，，，，估计还不如大花生呢，，，，嗨，，，还是算了吧，，，弄个crf或者wr改个滑胎吧，，，其 ...

CRF吧，WR轮组不好找，牛大人找遍碣石终于找到一套WR的滑胎轮组~~

skimotor · 发表于 2012-9-5 15:51

基本鼓点发表于 2012-9-4 21:21
当初想着买辆LD改FCR动力咋也能跟DRZ400有一拼啊，而且国产的东西配件便宜好找，坏了咱就换呗，听了您的话 ...

兄弟你不是有个滑胎吗，，，怎么还要接拉登啊？

skimotor · 发表于 2012-9-5 16:00

基本鼓点发表于 2012-9-5 15:16
CRF吧，WR轮组不好找，牛大人找遍碣石终于找到一套WR的滑胎轮组~~

是吗？那就crf吧，，，我本身就喜欢本田多一点，，，估计wr跟R1差不多，，，拉高转才有劲，，，本田的设计理念是注重中段，，，，而且轮组直接拿拉登的就可以了，，，这么说来，，，拉登还是对滑胎车手有贡献的，，，哈哈

poicw8 · 发表于 2012-9-5 18:28

本帖最后由 poicw8 于 2012-9-5 18:30 编辑

看看我马来西亚版的硕普450 改造了不少优势在于这个油冷器。

尘世·芷萱 · 发表于 2012-9-5 19:19

拉登450.....................牛逼！

skimotor · 发表于 2012-9-5 19:52

poicw8 发表于 2012-9-5 18:28
看看我马来西亚版的硕普450 改造了不少优势在于这个油冷器。

哎，这个好玩，，，是你自己改的吗？

poicw8 · 发表于 2012-9-5 20:07

硕普生产东南亚版，我们的林道很多天气又炎热。。

疯狂大花生 · 发表于 2012-9-5 20:27

北京机车小子发表于 2012-9-4 21:25
那是他不会调整，这几天正在郁闷呢。哈哈

{:1_118:}机总，你总是哪壶不开提哪壶。。。
我这两天车还趴窝呢，等双休日才能修好，真心郁闷啊。。。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册