2012 MV Agusta Brutale 675 新车 - 21 Aug 2012

火速老周

2012 MV Agusta Brutale 675 新車抵港 - 21 Aug 2012

Brutale最新款最易入口的小兄弟 Brutale 675是MV旗下售價最便宜的街車作品，車價只是119,xxx。但即使Brutale 675售價相宜，但車輛質素及性能表現並沒有將貨就價，仍然是同級之冠。 新車查詢： 文偉電單車中心　 引擎、車架、制動系統和輪圈都是直接從F3移植過來，但馬力和避震級數都被調低。最大馬力由126HP/14,400rpm下調至113HP/12,500rpm。不過馬力降低後，可令扭力更廣闊地在不同轉數區域內出現，加速更方便。

Brutale 675 比F3 675更易駕駛 經過街車化調較的Brutale 675，比起F3更容易駕駛。原因是扭力更早出現，馬力帶更寬。當F3的調較主要集中在尾段時，街車版Brutale的中段輸出得到補強。即使用高波低轉行車也很舒服。引擎在4500rpm時便開始提供強力加速感。 Brutale配備MVICS引擎及車身動態綜合控制系統，可改變馬力特性和控制車身穩定表現的能力。這套綜合系統整合了傾斜角度感應器、輪胎打滑感應器、Ride-by-Wire電子油門和Traction control。透過掌控點火時間、唧咀供油份量和油門真正的開啟角度來微調動力輸出，保持輪胎抓地力，以保安全。 正因為車身如此輕巧卻配上一副剛性那麼高的車架，令到前輪Brembo徑向式制動卡鉗的工作變得較為輕鬆。暴起狂收都淡定依然。B675的跟車輪胎是Pirelli Angel ST tyres，頭尾分別是120/70-17和180/55-17。43mm Marzocchi倒立前叉設定偏硬，重煞時表現相當好，但慢車過彎時便有點過硬。而Sachs尾避震則表現稱職，在馬路上使用也沒有招人投訴之處。

Brutale 675的主要對手集中在中量級高性能街車，例如Street Triple， CBR600F，Z750，Monster 1100，GSR750和FZ8等。Brutale 675勝在新鮮感十足，帶著名牌貴氣和相宜的價錢牌，令到想買新車的人，眼睛自然會望向Brutale。 觀看 海外試騎 報告

2012 MV Agusta Brutale 675規格表 引擎 四衝程並列 三汽缸DOHC 12V 缸徑/衝程 79mm x 45.9mm 排氣量 675cc 壓縮比 12:1 冷卻方式 水冷 + 油冷 供油 點火電噴綜合系統，電子油門， 配六噴咀Mikuni 47mm節氣閥 最大馬力 108.5HP/12,500rpm 四重動力模式，八級循跡穩定系統 最大扭力 7.24kg-m / 10,600rpm 起動 電撻 傳動 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動 車架 ASL編織 式鋼管車架，鋁合金副車架 頭避震 43mm 倒立前叉125mm行程 尾避震 單筒避震，預載調較 123mm行程 前掣動 320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗 後掣動 220mm單碟配兩活塞卡鉗 前後胎 120/70-17   /  180/55-17 拖曳距 95mm 長闊高 2030 x 900

lovehenan

沙发……………………………………

杀死蚊子

三缸摩托？？？

拉缸烧瓦抱轴

杀死蚊子 发表于 2012-8-25 12:48
三缸摩托？？？

三缸很奇怪吗？SMART还是三缸的呢

铜陵-阿力

{:soso_e179:}

sceac123

三纲小怪兽

小林先生啊

{:soso_e179:}

东明山X3

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}