如何正确的选择和使用摩托车减震油

摩托虎

为了适应摩托车减震器运行的各种路况以及各种环境气候条件的需要，对摩托车减震器油提出了以下技术要求： 1、摩托车减震器油不但要具有良好的适温性能以及较高的粘度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，摩托车减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小； 2、在中国境内使用的摩托车减震器油，其凝点不得低于-40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降，大气温度在0℃～-40℃时，其油液应不失去流动性； 3、摩托车减震器油在摩托车减震器的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓汽化小性能； 4、当摩托车减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓良好的工作稳定性能； 5、由于含有杂质的摩托车减震器油液会在摩托车减震器行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，摩托车减震器油液一定要保持绝对的清洁，不得有灰尘和杂质混入； 6、摩托车减震器油必须具有良好的防锈和抗磨功能。     目前由于我国摩托车减震器专用石油产品种类还比较匮乏，很多地方暂时还卖不到合格的专用摩托车减震器油，所以也可通过自行调配来解决了，对于经常上淘宝的朋友来说，实现购买优质的减震油的愿望就容易多了。现对摩托车减震器油的选配和使用注意要点作简要介绍：      A、更换摩托车减震器油时，可依序拆档泥板、制动钳、拆下前轮，拧松两个减震器螺盖（前减震器螺盖要在没有拆下柄管之前就要拧松，能松即可,如果事先没拧松拆下后就不容易拧松了，据理拧紧也是装车后拧紧）拧松上联板的固定螺钉，方向柱固定螺钉，左右来回转动减震器柄管，慢慢地将柄管抽出来。对于装有前叉防尘护罩的摩托车减震器，应首先卸下防尘护罩（螺盖因柄管内有弹簧拧下螺盖要注意螺盖一下子蹦出来而伤到人）。如果是空气加压型，则应在松动螺栓前，按压住阀门芯，以排出空气。按序卸下弹簧垫、弹簧导向管、前叉弹簧，移动柄管，倒出前叉内的摩托车减震器油。有条件可以分解减震器然后倒入煤油进行清洗（不可用汽油）。换油准备工作做好以后就可以按规定的油量加注到前减震器枘筒内，后缓缓抽动柄管二、三次，以排除混入的空气，最后按序装加车上即可。部分摩托车减震器的前叉摩托车减震器油量（指单只）：本田CB125T车为128±1ml；五羊本田125A车为158±1ml；五羊本田WH100T车为77±1ml ；铃木125车为130±1ml ，其它车辆应正确按维修使用说明书中规定的标准用量为准。      B、为尽量避免水分和杂质的浸入，更换摩托车减震器油时，应选择气温较高、湿度较小、风沙灰尘较小的晴好天气进行，最好在比较干净的环境下操作（事先可以拿一些报级辅在地上放置拆下的零部件避免沙土）。对于使用过的摩托车减震器油，不得再使用。摩托车减震器油配制好后，需及时使用，不要存放太久，以免氧化变质而影响其使用性能。    C、对于速度不高、负载不大的摩托车减震器（指排量为50ml以下的轻便车），可直接选购L—EOC级，牌号为5W/30的汽油机油；     D、对排量大于50ml的车辆，则应选用混合油配制，通常按以下三种比例进行调配：     a）用22号透平油与变压器油各50%比例混合调配；     b）用40%的22号透平油和60%的变压器油混合调配；     c）用60%的22号透平油与40%的变压器油混合调配。应当指出，在制定国家标准《GB2537.汽轮机机油》以后，透平油的商品名称已被汽轮机油取而代之了。由于汽轮机油具有各种不同的使用性能，根据目前出现的几种汽轮机油来看，选用具有优良的润滑性、抗氧性、防锈性和抗氧化性，粘度等级为32牌号的L-TSA汽轮机油来代替原22号透平油，最为适宜。 E、实践证明，摩托车减震器油的粘度对摩托车减震器的性能影响极大。油过于粘稠，会使发软的摩托车减震器变硬；过稀的油，又会使发硬的摩托车减震器变软。为改善摩托车减震器的减震性能，可以更换减震器油的牌号，但绝不能随意增减加入的油量。且加入的油量应做到准确无误，建议使用量杯加注。如条件不具备，可借用50ml医用针筒（上面有ml刻度线作计量单位）吸取油液后注入。值得指出的是，两只前叉减震筒内的油量一定要保持一致。    a)油量多少出现的情况：以老虎本人的五羊本田125男车为例（标准加油量，单支158±1ml），加入二瓶（1瓶子160ml）后，经过路试，减震器内柄上下回弹行程偏小、发硬，手部感觉震动感很强，所以多加油量随着油量增加而不断变硬。反之逐渐减少油量减震行程随之加大，到内柄油量约为50ml时减震器行程变的越来越发软。如果手头上没有车辆减震油的标准量，125男车我们可以取中间值110-130ml，经过路试这个中间量跟标准量相比影响不大。   b)加注普通摩托车机油（标号SG 10w-30）标准量，路试由于机油比减震专用油粘稠，所以发硬。    C）装配减震器内柄弹簧时，密的一端应向上。如果反之，会带来操纵上的不便，请予以特别留意。    d)减震器装车时应该两支同时装在上下联板上才可以拧紧固定螺丝，不可只装一支就拧紧固定螺丝，如果只有一支就拧紧，另一支就装不上去了。 F、减震油替代品趣谈。说到加什么减震油大家都听过很多的说法，像直接加机油的肯定很普遍，你们有没听说过加蜂蜜的啊？嘻嘻，老虎就加过，加的是油菜蜜，油菜蜜粘度在蜂蜜里面算最小的而且很清很清几乎跟水一样，流动性在这个炎热的夏季显得特别好。减震器加注油菜蜜进行路试前十公里感觉还是不错的，但随着公里数的增加会明显觉得变硬，路试完毕倒出蜂蜜，蜂蜜都变成气泡。如果大家也学虎一样加蜂蜜那一路上心里肯定是甜的。嘻嘻。

任我行，

沙发：坐下慢慢看。

斯摩棱斯克

板凳  、。、、{:soso_e113:}

真痒痒

用于实践。