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本帖最后由 kaiserfrom 于 2012-8-6 11:31 编辑
完全没有意义,一套碳纤维价格不便宜,而且碳纤维还分好几种级别的,制作工艺都不一样,最简单的方式就是用碳纤布加合成树脂倒模,工艺和玻璃纤维一样之不过用碳纤维布代替,日本3K的碳纤维布200克要200元。而且一套板子只能靠手工弄,没个3、4万人家都不给做的。现在一个带几小块碳纤的手套都要上千。
碳纤维的意义就是强度大,重量比金属材料轻。和玻璃钢或者ABS盖板比起来并没有重量优势,车外壳换掉以后并不会减轻。强度再大,外层的合成树脂一样会花,补漆都不能补。用在摩托车上代替外壳完全没有意义。纯粹是装B的概念而已。
碳纤维代替汽车外观件,主要是代替部分金属件,比如定风翼、发动机盖。至于碳纤维刹车盘这种产品所用的工艺,国内有能力制作的公司很少,即使有也不会接你的单。
总结:华而不实!
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