我的GT改了缸 ，有点小问题 一直没解决 ，高手进来帮忙解答一下，谢谢

公路飙车

如题  我的GT改缸了 ，缸径 加大了3.4毫米  提速 加速 很明显 ，但是后速没原来快 105 个，趴下跑能跑到115 然后燃烧连不起来了 ，速度再也上不去 ，原车的时候也是这样  同样115  犯这个毛病。化油器点火器都是原车的，花火塞新换得，化油器清过。空气滤芯也新欢的。 二次燃烧新车已卸去（新车的时候一点没毛病 能跑到120 跟 一汽大众速腾对的表。）    高手 进来给解答一下、、  谢谢了

老金

发动机怎么改的，镗缸了？

公路飙车

老金 发表于 2012-7-28 09:27
发动机怎么改的，镗缸了？

嗯 换的EN  的活塞   原车缸趟了

56665779

强大的人，，我的也该改咯

干翻菲律宾

改改点火时间，以及换一个带点火提前角的点火器。试试有改变没有

老金

公路飙车 发表于 2012-7-28 11:43
嗯 换的EN  的活塞   原车缸趟了

这种改车属于粗旷型，完全不考虑车改后的排量和压缩比。车子很可能出现爆震。并且通过趟缸来增加排量肯定是不足的，你想想趟缸机的精度有多高。计算下，你现在的排量有多大吗？5.7/2*5.7/2*3.14*5.52等于 140，这个排量然烧室没有变，压缩比肯定大多了，再加上精度不够，肯定弊大于利，得不偿失

公路飙车

56665779 发表于 2012-7-28 14:54
强大的人，，我的也该改咯

高速怎么样 ？

公路飙车

干翻菲律宾 发表于 2012-7-28 17:45
改改点火时间，以及换一个带点火提前角的点火器。试试有改变没有

恩呢  好的   回头就去换个铃木王的试试

公路飙车

老金 发表于 2012-7-28 17:49
这种改车属于粗旷型，完全不考虑车改后的排量和压缩比。车子很可能出现爆震。并且通过趟缸来增加排量肯定 ...

高手。 现在压缩比太大，确实 保证，过两天有空再拆开 把 活塞上面一点一点去掉 试试看 慢慢来

56665779