请教 阿尔卑斯400的点火器问题

红尘渡口

我的贝斯400冷车一打就着行驶也正常，等行驶过了30公里后给不上油  转速表也不走  还频繁熄火...车子放一晚上又正常了  第二天行驶还是老毛病   修车师傅检查了油路  水路  电路 最后说是“点火器的毛病 其中一个点火器坏了  热胀冷缩的原理  冷车点火器接触正常 热车则相反...”现在这车的点火器不好买  用国产的那个可以代替?还请老鸟们给以帮助和指点.....谢谢了.....

红尘渡口

没人回答？、{:soso_e101:}{:soso_e101:}

飞XX的跑

要看是直流的还是交流的，这样插口的点火器好找

沈阳王岩

阿尔卑斯这个点火器，非常特殊，升压功率大，双电容放电，国产代不了，需要特殊制作修复。

喝彩

换2个CG直流点火器试试哦，还要换点火线圈。我在蚂蚁上试过效果非常好

红尘渡口

沈阳王岩 发表于 2012-6-19 16:24
阿尔卑斯这个点火器，非常特殊，升压功率大，双电容放电，国产代不了，需要特殊制作修复。

谢谢你的提醒 但我还是不懂怎么弄  你能给我说的再清楚些吗？拜谢了.........

红尘渡口

喝彩 发表于 2012-6-19 20:33
换2个CG直流点火器试试哦，还要换点火线圈。我在蚂蚁上试过效果非常好

谢谢 朋友我试试 再次感谢........

红尘渡口

喝彩 发表于 2012-6-19 20:33
换2个CG直流点火器试试哦，还要换点火线圈。我在蚂蚁上试过效果非常好

拜托朋友再说的详细一些  ..谢谢了..

红尘渡口

不知万能点火器能用不？

喝彩

只用机子上的触发线，如果是4根线那就对了，分好前后缸的，CG直流分带线和不带线的，带线的是接正极（电门锁出的正电）面对点火器的接口左侧4插头接口 左上接触发正极   左下接触发负极  右上接高压包  右下接地       右侧2插头接口不用，如果不带线右侧接口下面插头接电门锁出的正电     高压包用CG的就可以，最好是单独的做个线路不破坏原电路，如果不成功什么都不影响，祝你好运！

喝彩

2个点火器2个高压包我这里买也就60元，点火器是带近角的

喝彩

我用的带线的点火器，GY6的高压包，没有接头线是焊在插头上的，

红尘渡口

喝彩 发表于 2012-6-20 20:10
我用的带线的点火器，GY6的高压包，没有接头线是焊在插头上的，

拜谢喝彩的详细指点{:1_117:}{:1_119:} 有机会请你喝两杯.......

喝彩

{:soso_e181:},去年去的华山，可惜不相识呀{:soso_e100:}

爱车如痴如醉

我的也是阿尔卑斯400点火器也有问题，可以自己修复把点火器背面的壳子用锯子锯开很薄，把填充物刮掉露出电路板，把后面松动的焊点焊接死就好了。