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盗匪的化油器好像又有救了

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发表于 2012-6-9 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我也是在摩托吧交易区看到的。不知道有没有用啊?盗匪250,原装主量孔,对比了一下,盗匪250的是单个油道输出,且是靠油针摩擦雾化汽油,之所以是所有250盗匪一到使用时间长就会出现雾油现象,,刺激400的主量孔,大小和250的一样,完全套用,而主量孔上非单个油道输出,而是数排针般细的小量孔,直接输出就被雾化,所以油针不容易磨损,同比京滨系列化油器一样设计。按道理来说,闷油的盗匪比不闷油的盗匪费油。就在于,闷油的盗匪,油都是白白流失了,没有产生动力,低速完全无力,靠转速跑,,目前我的盗匪,2千转,坐两个人,不费力。油感细腻,转手是因为,朋友都大排,250始终是跟不上的。
发表于 2012-6-9 23:15 | 显示全部楼层
你有量过吗?400的主量孔能和250的一样?
 楼主| 发表于 2012-6-9 23:21 | 显示全部楼层
不知道啊,我也是看的交易区里那人发的
发表于 2012-6-9 23:27 | 显示全部楼层
哎,这不是我们一两句话能说明白的。
发表于 2012-6-11 13:04 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2012-6-11 15:06 | 显示全部楼层
我还是那句话

盗匪250 和400 不想练修车的  就别碰了。
发表于 2012-12-18 21:59 | 显示全部楼层
单化群224606714
发表于 2013-1-14 00:49 | 显示全部楼层
呵呵我的化油器漏油郁闷
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