给骑铁油箱车的同学提个醒，吓人，有特写

机械化生物 · 发表于 2012-5-4 11:49

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某天，为了解决几年以来油箱开关一直微微印油的问题，我抬下了油箱，放干了汽油，拆下油箱接口，就把油箱随手往地上一放准备去修理油箱开关了，油箱接触地面的时候，地面出现了一座1厘米见方的“火山”，我把油箱拿起又放在地上，又出现一座，就这样，十几分钟之后。。。

这是我把地上所有的火山聚拢在一起的合影，地砖边长是30的，可以参照一下油箱里倒出多少铁锈，反正我是两把抓不完，下面那个机油瓶封口圈，没错，也是油箱里拽出来的，神奇吧

油箱的下油口，这个洞用手指是伸不进去的，只能一边拍打油箱各个部位，一变晃着往外倒，倒出刚才那么多费了劲了，最后用吹风机对着油箱口吹，将油箱内部吹干，又分两次倒了半升汽油灌洗，才稍有改善，真的只是稍有改善，其实倒出来的油还是浑浊不堪

dehui701 · 发表于 2012-5-4 11:52

shafa !!!!!!

_越野模式_ · 发表于 2012-5-4 11:54

脏东西真多还是塑料的好```````

好想买车啊 · 发表于 2012-5-4 12:01

经常不满油，油里面有水。。。。。

棒球帽 · 发表于 2012-5-4 12:02

表示关注一下了

机械化生物 · 发表于 2012-5-4 12:11

火山灰，那个机油瓶的拉环，看颜色是威爽，车到我手5年，我没用过威爽油，这车是05年到的南京，我是第三个车主，这个拉环在油里泡了这么些年，弹性依旧，丝毫无融化迹象。

火山灰特写，丰富的矿物质，营养大大的，有这些东西在，足以把9升的油箱混合地井井有条，原来这么多年我烧的真是货真价实的混合油啊

油箱开关特写，皮垫子还能用，认真摸了密封胶装回去了，再扫个盲，这两根长短管子就是常用油和备用油的关系，就拿我的TSR200来说，常用油烧完后，拨到备用油档，大约还能放出1.5升，管子末端的吸油口，有非常致密的丝网过滤，再次证明，进口车是完全无必要在油箱和化油器之间加装油滤的，除非那个网破了

我的车，91年TSR200，从不罢工，一脚就着，唯一的遗憾是到我手排气阀就是不动的，全套件包括电机拉线什么都在，电机我也拆下试过，是转的，问题可能出在点火器。不过神奇的是虽然排气阀不动，可是骑起来到了高转速的某个点，还是会明显感觉爆一下，一股巨大的力量突然拉了你一把，声音也变地连贯

屁股下的点火器，关于两冲越野的维修资料实在是少，讲铃木系点火器和排气阀的更是完全无从寻找，我的排气阀只能让它继续沉睡了，希望有高人能指点我

安吉 · 发表于 2012-5-4 12:45

好帖子顶。。。。。。。。

贾天下 · 发表于 2012-5-4 12:53

快换车吧好坏也换个油箱

湘西二手皇帝 · 发表于 2012-5-4 12:55

好帖子顶。。。。。。。。

机械化生物 · 发表于 2012-5-4 13:04

贾天下发表于 2012-5-4 12:53
快换车吧好坏也换个油箱

不可能换的，一辆维修便宜，油耗温柔，马力够用，一脚就着，5年从不拉缸的车，真是可遇不可求。

い???小青年 · 发表于 2012-5-4 14:53

{:soso_e140:}

骑士小翼 · 发表于 2012-5-4 15:03

好贴。。。。。。{:soso_e179:}

该换车了 · 发表于 2012-5-4 19:37

{:soso_e132:}

青木少东 · 发表于 2012-5-4 20:31

````````路过看看·

梦如人生 · 发表于 2012-5-4 20:41

我的油箱也老火

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