原创 自己动手 拯救你的离合线 轴承的 超耐用哦

邯郸骑士

原创   自己动手  拯救你的离合线    轴承的超耐用哦

经常开摩托车的朋友都会遇到这样的问题  《离合线断了》
尤其是进口车   更是挠头  因为马上配不到
用国产的改装代替 几天就是一根  伤不起啊
怎么办呢
下面是本人自己发明的  轴承接头离合线  超耐用  
喜欢自己动手的车友可以自己动手做做看
首先分析  离合线一般的断的位置是  和手把挂接的地方
原因1  因为手把位置的离合线是裸露的  容易见水生锈  所以要经常涂抹黄油  以达到防锈的目的
原因2  线太细或者离合太近  或者离合线冻  或者缺乏润滑
原因3  最关键的  就是当捏住离合时  线头的转轴不会转动  这样离合线的钢丝就随着一次次的捏离合器而一次次的被弯曲  
金属都有个特性  被反复弯曲就会折断   这就是离合线易断的最关键问题   原车线在转轴外面都有个尼龙套  来增加转轴的灵活度

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下面我们准备材料来制作一个比原装线更优化的离合线
废旧的电脑CPU滚珠轴承撒热风扇  电脑城多得是  旧的不要钱 跟维修师傅要就行了   螺丝一个  粗度根据线而定   原车旧离合线
和线芯一样粗的钻头  一般是3个的  
把风扇分解了 取出轴承和铜套还有垫片  特别说明  那个轴一样重要  轴直接从风扇上掰下来  一端的黑色塑料要保留

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下面开始用手枪钻将螺丝的中心钻空   越深线就越结实  
将线芯塞到孔内  用榔头将螺丝拍扁   这样线就和螺丝牢牢的粘在一起了
螺丝成了方形   厚度正好能在手把的线槽里自由活动为好  特殊情况可以适当用小平搓修正 线槽的宽度


量好长度 在螺丝的一端打孔  并将其磨成圆弧型

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现在可以固定了





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我的多个进口摩托车离合线都是用此方法  效果极好

需要注意的是  一定要先把线芯穿到线皮内在做头  不然就白费了  线芯不够长的话  可以用国产加长线芯代替  或者直接去配件城买钢索  用多长自己截   下方发动机离合器端  可以用小螺母砸扁在线上做线头
有什么不明白的就问我  
邯郸自由人摩托车俱乐部   车友  邯郸-忠信-天王   期待和大家交流  QQ517228865   或者给我留言

w119082402

液压离合飘过。。。。。。。。

邯郸骑士

w119082402 发表于 2012-4-26 18:09
液压离合飘过。。。。。。。。

{:1_121:}    那个不行   液压的不坏

幻想.

{:soso__5663373028670280397_3:}

笑着活下去

这样也行？能教我不，。。