关于GSXR600怠速调整的问题

天琴座 · 发表于 2012-3-2 10:47

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诸位广大的摩托车爱好者朋友们，关于有摩友提出冷热车调整怠速阀，本人查阅了相关资料，摩友所说的“冷热车”怠速的问题GSXR600维修手册中根本没有提到。估计是自创的比较有效的土办法。调整怠速必须使用日本铃木公司的SDS软件加K线进行调整，现将资料公布如下：

GSXR-600化油器调整.jpg

这是GXSR600维修手册中的内容：大致翻译的意思是“这些调整螺丝（17）（18）（19）在新车出厂时已经调整完毕，不得旋拧或者卸下。

低温蜡烛 · 发表于 2012-3-2 10:58

本帖最后由低温蜡烛于 2012-3-2 11:00 编辑

您老查过几几年的资料，请明示！！
别装傻
我资料早发了，不是土法，是您手头资料不全，别抓住个K9资料不放
K9本来就是带ISC的
你找个K1资料看看，找个K4看看

所以说别死撑了。没有ISC的车怎么用你的SDS调节，哈！！！
我们可以做个试验，让论坛里有大R或者小R的朋友报下年份，拍一张电喷体资料，请您老指出不带ISC阀门的车怎么调节怠速的。哈！！

SUZUKI的手册资料不单你有
别人也有的
别太做井底娃了

请移步此贴，正面回答我的问题

http://bbs.moto8.com/thread-226510-1-1.html

样样两元 · 发表于 2012-3-2 11:08

支持一下、、、

车道如人道 · 发表于 2012-3-2 15:04

来学习知识！！！

三围 · 发表于 2012-3-2 15:22

终于可以恢复了！

sss_333 · 发表于 2012-3-2 15:24

本来不想搀和，可是楼主你这么误人子弟就不好了

低温蜡烛 · 发表于 2012-3-2 18:52

K9后的SUZUKI在电喷体上也保留了机械怠速结构。这预计是因为生产成本关系，所以不换了。
所以带ISC阀的车，这几个螺丝是不建议调节的。（厂家建议）
但老款没有ISC的车，就是用这俩个螺丝调节的。

疯之子 · 发表于 2012-11-14 17:02

那K8小R是不是一定要厂家的SDS软件调节啊？

取什么名呢 · 发表于 2012-11-14 17:33

08年10月份小R怎么调？我冷热车几乎都是1500转！冷车打火一瞬间有2000转，热车1500转，怠速高了点

疯之子 · 发表于 2012-11-15 08:50

取什么名呢发表于 2012-11-14 17:33
08年10月份小R怎么调？我冷热车几乎都是1500转！冷车打火一瞬间有2000转，热车1500转，怠速高了点

大哥，你的情况跟我的很相似。。。若哪天问题解决了，烦请指教一下。

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