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本帖最后由 耍耍哥~春风 于 2012-1-28 22:49 编辑
在去杭州之前做好了充分的准备,我的KAWASAKI 636特技车早早的就发往杭州了。两天之后带上老婆儿子·侄子一行四人驱车赶往杭州,一路小雨不断比较郁闷。经过两天的长途跋涉我们来到杭州与好朋友胡海一起玩车交流,我们一起度过的除夕之夜,第一次在外边过春节,还是和车友一起真是很兴奋。在杭州这几天我疯狂的“孽待”了{:soso_e120:}胡海的650NK与小狒狒特技车,心里甭提多爽了,CF650特技车和我的KAWASAKI636特技车,在做动作的时候操控性有很大的差异。下边讲讲我在与胡海一起玩车这段时间的收获与对双缸与四缸特技车的感受:
第一次玩650NK特技车低扭动力非常强,叫我赶到心里恐惧,要比我的636特技车猛多了,必须一手油门到点,然后小抖油门加上手刹车的配合才可以,还好我有大排特技的基础很快就上手。适应一上午心里就没那么害怕了,在熟悉不久就很上手了。所以说CF650NK是小排特技车手过度大排量比较靠谱的车型。
我的636特技车胡海也试了试,一开始不是很熟悉。由于长期训练双缸车,操控手法与四缸车更是有很大的差异。一开始在一边看起来有点危险,但是还好胡海凭借多年的经验也很快进入状态。对四缸特技车也有了新的认识,他说双缸车更好上手,操控起来更灵活变换动作,公路四缸特技车车身重心低比较笨重,这样耗费体力很多,他还是比较钟情他的双缸车,哈哈哈········总之这次沪杭之行真是受益菲浅,相互交流感受不同的特技车型,充实了自己的特技经验,来看看我的精彩PP吧
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