维修中遇到的糗事

ysx · 发表于 2012-1-26 13:41

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一辆cbr250在大修后无高压，当检查到脉冲时发现电压很低，（用的是数字表）量一下脉冲阻值达到四百千欧，本人第一次修大排，依经验阻值应该没这么大，于是就怀疑触发器出问题啦，在论坛上请教拉一下，没人说明白，费尽周折发拉一个，回来一量阻值一样，这下傻眼啦。。。。车最后修好啦，后来发现触发器没问题，是因为表的电池电压不足引起的数据错误。

hfzhaoliang · 发表于 2012-1-26 14:16

学习了，经验贴
不太懂电气{:soso_e120:}

东营远航俱乐部 · 发表于 2012-1-26 15:16

新年好！工欲善其事，必先利其器

5858588天马 · 发表于 2012-1-27 01:17

无高压的原因呢

骑侠sd · 发表于 2012-1-27 20:17

万用表最好换成指针式的，量阻值好用。

常州毛胡子 · 发表于 2012-3-30 13:00

呵呵呵呵呵呵

反反被盗 · 发表于 2012-4-5 22:48

工欲善其事，必先利其器; 哎。。。。。。。。。

独行—天下 · 发表于 2012-12-22 03:32

学习学习{:soso_e113:}

xenba6bee · 发表于 2012-12-23 09:41

哈哈，上了一课，不过，没高压是因为断线吗？

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