来个真古的15A(中国制造)

黄泉 · 发表于 2012-2-1 11:03

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

聂巍 · 发表于 2012-2-1 11:29

我的个天那，这个车居然还可以看到啊

踏风小跑 · 发表于 2012-2-1 14:16

这车存世量少得可怜
！

强人 · 发表于 2012-2-1 16:09

说到第一辆轻骑15型的诞生，我们需要将时光倒流至46年前。1964年10月1日，正逢新中国建立15周年。济南自行车零件厂(济南机动脚踏车厂前身)仿制捷克佳娃50机动脚踏车，试制出三辆样车，并参加了济南市1964年国庆游行，它们就是“轻骑”--黑老鸹。

我国最早的50型摩托车3辆参加济南市国庆15周年的敏感词语，故取名为轻骑“15型”。　　

轻骑15型机动脚踏车是在外国样本的基础上重新设计。它与摩托自行车不同，有前后避震器及电器灯具设施，但又保留着机动、脚踏两用的特点，该车即可乘骑、又可载货。发动机采用单缸、风冷、活塞控制进气方式，气缸工作容积为55毫升，活塞直径40毫米，冲程44毫米，两挡手动变速，最高车速45公里/小时，爬坡能力为15度，油耗为1.5升/公里，功率1.1千瓦（1.5马力），双管弧形车架具有结构紧固、适用性广、耗油省价格低的特点。因为该车是应当时的中国国情和市场需求而设计的，所以畅销中国市场20余年，成为中国早期简易摩托车的惟一品牌。六十年代产量极少，主要供应邮电、电力单位，后来改名为济南机动脚踏车厂。随着十年动乱的结束，在国家整体经济环境全面改善、发展的带动下，轻骑依靠自身的积极努力，济南轻骑迎来第一次发展高峰期，1977年当年实现整车生产8040辆，几乎相当于文革十年的总和。此后连年保持50%以上高速增长，至1984年，当年实现整车产量5万辆，轻骑品牌的市场名气逐渐树立了起来。

speedwuliu · 发表于 2012-2-1 16:14

济南造好车，当年骑过的好车！顶起来！

我叫回忆 · 发表于 2012-2-2 11:47

{:soso_e179:}经典，应该是叫轻骑黑老鸹吧。

皇家开拓者 · 发表于 2012-2-2 16:31

好车，原型是法国车，东北那边就常出些古董车

Slan_FS · 发表于 2012-2-3 10:29

兄弟，车是你的？卖吗？

关三日 · 发表于 2012-2-3 10:39

真是古典，不是复古{:soso_e120:}

哈利戴维森 · 发表于 2012-2-3 23:53

这个要顶，这辆车很有收藏价值

急速隼 · 发表于 2012-2-4 22:10

为什么老国货和新国货的差距这么明显这么大！老的好！姜还是老的辣！

真痒痒 · 发表于 2012-10-10 20:23

人生首次啊！开眼了！！！

始终前进 · 发表于 2012-10-11 02:47

貌似东北这样的车很多呀

越野小小阿飞 · 发表于 2014-5-27 22:57

真的复古，

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