积分3250
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2011-4-29
|
1、清洗化油器
将化油器从车上卸下来,完全分解,完全清洗(四个化油器最少得化2瓶清洗剂,我用了3瓶),如怠速通道、主量孔、阻风门通道等需完全清洗干净和畅通,凉干后,按照拆的时候,相反顺序安装。
2、启动机器
化油器安装完成后,混合比螺丝(化油器的底部)全部拧到底(顺时针),后将混合比螺丝统一退出两圈(逆时针),将节流阀(3个怠速螺丝和1个外调怠速螺丝)调到统一开度,大约留0。5MM的缝隙,化油器装车,化油器加满油,在启动前,最好更换全新的火花塞(目的为了便于观察混合比),点火启动,如不能正常启动,统一调节怠速螺丝(顺时针),当能顺利启动,此时机器很不稳定,细调怠速螺丝,让发动机的转速在1500-2000转之间。
3、调节混合比
当机器运转一段时间后(约10几分钟),按下熄火开关,拧下火花塞观察,如发白,说明混合比过稀,顺时针调混合比螺丝半圈,如黑色或深褐色,说明混合比过浓,混合比螺丝逆时针半圈或更多,这项的仔细调整,最好上路试验,观察火花塞,直到棕色为标准。
4、四缸平衡
当混合比调到最佳状态后,下一步就开始调四缸平衡了,如你有专业仪器,那是再好不过了,如没有,就用最简单和适用的方法来调整
启动机器,会发现水柱高低不一,找到外调怠速螺丝的那个缸,以它为标准,哪个缸水柱高,将怠速螺丝逆时针调,总之,四个缸的水柱调到:高度误差在6-3cm的位置为标准,之后大功告成。个人体会,试车后,你会发现机器油门特灵敏,机器平稳
兄弟有不对的地方指教下 我是这样做的,但有些我也不怎么懂望高人请教。。。。。谅解 |
|