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Inazuma是铃木1998年推出的新款标准街车,一共有三种排量:400毫升、750毫升、1200毫升、400毫升供应亚洲市场,750毫升供应欧洲市场,1200毫升的则是旗舰车型,全球供应。Inazuma中文译为“闪电”,一个非常有震撼力并能让人产生无限遐想的名字。Inazuma是铃木旗下一个成功的街车系列。
先介绍一下供应亚洲市场的GSX400FS Inazuma。此车是铃木于1998年3月推出的一辆400毫升街车,为的是和本田的CB400 VersionS、雅马哈的XJR400RR、川崎的ZRX400争夺400毫升街车市场。虽然铃木有GSX400S“刺激”和“盗匪”Bandit系列,但它们都属于低成本廉价车型,无法与其他三个品牌争夺高档400毫升街车市场。Inazuma的出现迅速确立了其旗舰车型的地位,因为它做工精良,有最好的制动系统(Brembo前制动)、知名的KYB后减震,以及铃木首次使用在400级别车型上的Keihin化油器,这些都属于很高的级别。这些改变在后来的使用过程中被验证是成功的,Inazuma放弃了以前的铃木街车习惯使用的水冷发动机,改用油冷发动机,同时使用了DOHC,放弃了以前的SOHC,机油容量明显比其他两款铃木车大,达到了3.3升。值得一提的还有它170/60-17的大号后轮胎,抓地力和高速稳定性都因此而提高了许多。这款车的设计非常成功,它改变了人们对铃木街车属于低端廉价车型的惯性思维。可以说,它是当时的街车之中发动机性能最佳、行驶机构最好、外观最漂亮的一款400毫升街车,这些都确保了它的王者身份 |
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