有懂SV650的帮帮忙

swdx2004

前天无意中看到一部SV650就深深的爱上了它。试坐了下高度对我来说也是非常合适（171公分）加上手头也不是很宽裕3W多的价格也是我能接受的极限有意购此车。所以想问下知道这车的朋友这车的百公里综合油耗是多少，性能如合。望吧里的兄弟能帮帮小弟介绍下。先谢谢大家了。

魔龙

SV650要3万多？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

djair

SV650啊，我就是骑SV650啊，我看到这种帖子就兴奋。
朋友，就你所关心的问题给你说一下我的感受。
就我现在的情况来看，SV是一部好车，这一点毋庸置疑了。
性能是非常不错的，就加速来说，400的街车们都不说了，600的街车里面也很难有对手。
就CYCLE WORLD的资料来看，0-96KM的加速为3.6秒，这个成绩是比较惊人的了，连老款的FZ1000也变成手下败将，新款的FZ1N在百公里加速中估计也就打个平手，中低转速水力十足！150KM/H的加速几乎是一口气完成。非常夸张！！油门响应也比较变态，脾气不小。
我和05年的黄蜂600比过，结果不言而喻，由于当时我对车子性能不了解，误听别人传言，所以赌黄蜂赢，结果输了好几百，算是不支持自己人的报应。
关于极速，我是圆灯街车版，没有导流罩，上到210左右，估计极速应该在230左右了不起了。
也就是说跑不了太快。
我的车是07年的每缸双火花塞版（应该是从06年开始上市的版本才是双火花塞），油耗在4.8左右，如果长途行驶在4左右。算不错的了。
配置来说，04年以后的车就都是电喷了，水油双冷却也算是耐用的保障。
价格么3万左右要看哪一年的。我的07年是4W不到一点（我是08年初到手的车）。
如果05年的车，要3W也不算贵，毕竟排量放在那里，CYCLE WORLD连续03-05年的年度最佳标准车。
车子在国内的保有量不高，很多朋友不知道这车。
这很好，炒不起来，买起来才实惠。

swdx2004

感谢3楼兄弟的帮忙。再问下S版和街车版除了头罩的区别还有什么不一样吗？这车带人的话后座的人会不会很累啊？

djair

除了导流罩以外就是有些设定不太相同，好比脚蹬位置，手把位置（相对来说很多朋友反映S版骑起来累）。
后座带人需要这个人有坐摩托的经验，要不然是比较累。
当然了，我个人认为，除了加装了后靠背的太子车意外，其他摩托车都比较累。

swdx2004

除了导流罩以外就是有些设定不太相同，好比脚蹬位置，手把位置（相对来说很多朋友反映S版骑起来累）。
后座带人需要这个人有坐摩托的经验，要不然是比较累。
当然了，我个人认为，除了加装了后靠背的太子车意外，其 ...
djair 发表于 2009-5-10 14:52

谢谢兄弟了。这车还好后座有扶手坐起来应该比跑车好多了

闷子

哥们说的好，顶一个是{:1_130:}

djair

千万别让后边的人拉着扶手坐你的车，扶手是用来停车时候用的，乘车时候用会出事情的。

阿贵008

我的是02欧版SV650S 油耗估计就是4.5左右！ 动力很强，很暴力，就是S版的趴起来累！ 习惯就好！ 我已经购买了改街车把的转接吗了，要改车图片的那样的车把！

djair

美啊。美！
圆圆滚滚的SV果然养眼，现在GLADIUS就是圆圆滚滚。真漂亮！！
还换了后视镜，看起来很战斗的嘛。。。

闷子

呵呵，，漂亮啊，。这样既可以享受导流罩的好处，骑起来又不累。一举两得