山东的新生（重度改装仍在进行中）多图杀猫！

慢速巡航

今年4月，偶然得到一个军挎欲出售的消息，离我也很近。难道遍寻了好几年的军挎在向我招手吗？？立马怀着激动的心情赶着夜色把它迎娶了回来！等第二天心情平静一些后再仔细观察时才发现，这就是一辆十足的破车就几乎没有完整的地方，不是漏就是绣，但四年来的梦想已经实现，下定决心给他一个华丽的新生！
   鉴于原来改装我的B3时做漆留下点遗憾，这次没有马上开工，而是经过几个月的配件和工艺准备，才开始着手翻新改造，由于没有场地，楼下的空地就成了我的工厂，首先把车彻底拆散分解分类，所有特殊螺栓螺帽及连接件全部做热镀锌处理，所有有油漆喷涂的部件则全部做喷砂处理，（我亲自穿着连体密封服扛着消防水带般粗的喷砂管把全车做了喷砂粗处理）而除原车发动机以外的所有铝合金件则全部做抛光处理，有挎友就会问了，原车机器为什么不抛光呢？呵呵 ，答案就是另外一台已改装过的32P机器将代替原车的24P机器，虽然原车机器性能和状况很不错，但我更喜欢32P机器！全车改用M5车轮及刹车（在此感谢三只眼大哥提供的M5辐条）彻底检修后牙包，前后减震，更换全新的自制全车线，全车不锈钢螺栓螺帽
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车刚回来时的凄惨样子，细节之处不敢细细观察，到处都是脱落的油漆和锈蚀，

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机器还不错，
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标准的山东特色前灯仪表


开始喷砂处理，原先采用的工业用喷砂机，管子有消防水管般粗还需要穿上连体工作密封服才能做，可惜一人干活没有留下照片！
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喷砂细处理中的轮子
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精加工的青铜合金铜套


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换掉已经磨损的后减震铜套，车辆行驶时后悬挂的噪音与跑偏的根源就是这个


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抛光后的M5前刹车盖
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边轮刹车鼓盖也做抛光处理
换轮子204轴承，没花钱搞得的204轴承，只可惜是脚盆的，先鄙视一下再使用，下次再不使用！全部都敲掉一侧的防尘盖

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开始做漆
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精心打磨
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小地方用不成大刮板，必需换成袖珍刮板才能出效果

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兜子先喷环氧树脂防锈漆，再填缝处理
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所有焊缝全部涂抹密封胶封闭
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最后喷涂底盘装甲，正反两个面。

然后再开始刮腻子
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利用做漆的空档先把轮子组装起来
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然后校正车圈，感谢三只眼支援的M5车条！详细步骤已另外发帖。http://www.kuazike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2711&extra=page%3D3
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组装前减震
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检修后牙包
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用黄油把滚针粘在轴套滚道内。
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后牙包轴套齿磨损较大，而且有损伤，换！
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这个螺栓必须抹胶后才能拧上
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神经猫

不错 做的挺细致的

慢速巡航

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用汽车前照灯做的边灯反射罩及透镜.jpg (497.17 KB, 下载次数: 0)

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再次喷砂细加工.jpg (319.01 KB, 下载次数: 0)

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转向灯只装左面一侧.jpg (226.95 KB, 下载次数: 0)

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0101_104357.jpg (363.18 KB, 下载次数: 0)

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慢速巡航

谢谢大家关注，基本上都是自己一人在干活，进度实在是不快，请大家给我点时间，加紧进度！
开始组装！
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镀锌处理的特殊螺栓螺母及连接件
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占用电脑房地板的配件，终于可以让老婆放心了
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用汽车前照灯做的边灯反射罩和凸透镜，装车效果不错！
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小心搬运回来的油漆件，真是包了又包，裹了又裹
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车头只装了一个左转向灯
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车尾也只装了一个左转向灯
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把前后泥瓦包裹住，不装好车不露脸
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未完工的机器先露个脸

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慢速巡航

经过一年多的不断试验及改进做了十几项改进的32P机器终于完工了！话不多说，上图为主！
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抛光进排气道
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换高质量气门导管及气门油封
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换连杆销套（这个工艺要求很高哦)
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改水冷

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抛光机器

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抛光活塞顶
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打磨倒档轴滑套
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换1:1倒档高速齿轮
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精心检修变速箱
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换高质量定制气门
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气门油封
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换气缸密封环
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机器完工
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用纸板做水箱固定板模板
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慢速巡航

占位待续，网速慢的要死 还不如蜗牛:dizzy:

慢速巡航

占位待续，网速慢的要死 还不如蜗牛:dizzy:

三只眼

精品啊！ 非常好点教学帖！

慢速巡航

精品啊！ 非常好点教学帖！
三只眼 发表于 2011-10-14 14:11

谢谢三哥的器重，整机内部做了十几项改进，仅定制的气门活塞就耽误了几个月，太费神了!这几天加快进度，争取把剩余的外围工作完成，交一个完整的作业!

泰安浪子

前期防止生锈的工序真的很繁琐！

小小田、

厉害厉害。。。。。

悍马摩托

改装的太到位了，佩服！{:1_132:}

彻底疯了

{:1_132:}又一精品出世了

慢速巡航

昨天终于加工完成了最后的配件，并成功试机，机器内部安静且输出平顺!看来内部做的改装完全成功!只是水循环遇到了较严重的气阻，毫无循环可言，看来还得再次修改!       
为了自己的理想再加油 本人电话