积分1905
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2009-2-21
|
本帖最后由 西安魏刚 于 2009-2-22 09:58 编辑
国家对助力车和摩托车的规定是这样的:助力摩托车是指发动机排气量少于50ml的发动机,最高设计车速不超过40km/h的两轮车,驾驶员不需要驾驶正,车辆要到当地的自行车管理部门办理一个自行车牌照,不需要养路费和年审。
为了与国际接轨,便于加入世贸组织之后扩大摩托车进出口业务的管理工作,我国颁布了国家标准GB/T15089—94《机动车辆分类》。根据这项标准的规定,摩托车属于L类,即少于四轮的机动车辆。L类又分为以下5类:
L1类——装用排量不超过50ml 的发动机,最高设计车速不超过40km/h的两轮车。这实际上指的是轻便两轮摩托车。
L2类——装用排量不超过50ml 的发动机,最高设计车速不超过40km/h的三轮车。这实际上指的是轻便三轮摩托车。
L3类——装用排量超过50ml 的发动机,或设计车速超过40km/h的两轮车。这是通常讲的两轮摩托车。
L4类——装用排量超过50ml的发动机,或设计车速超过40km/h ,三个车轮相对于车车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(如边三轮摩托车)。
L5类——装用排量超过50ml 的发动机,或设计车速超过40km/h,厂定最大总质量不超过1t,且三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。通常称为正三轮摩托车
而对于摩托车的定义则是:排气量不小于50CC,整车质量不超过400KG,最高设计时速不小于40KM/H的两轮或者三轮车。
而在现代科技发展的大趋势下,这些概念已经被日益模糊。比如这个:BWM对外来个人汽车的一种理念。你说它属于摩托车还是汽车?[img]
[/img] |
评分
-
1
查看全部评分
-
|