车友会车队出行手台使用方法及注意事项三

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外出前自行进行车辆检测，确保车况良好，减少路上因坏车耽误行程的可能；必须配备电台，最好是车台，保证车队远距离联络，减少停车次数，确保行车速度。建议在出游的路上，各辆随行车辆上最好装备上电台，如果不能保证每台车都有电台，那么，头车、尾车及中车必须配备对讲机，以负责整个车队的前后联系。




    编好序号





出发前，对车队车辆编列序号，首先确定头车和尾车，一般头车驾驶员需要有着丰富经验、熟悉路况的老司机，而尾车同样需要技术较好老手。之后应该尽量将车友中的新手安排在车队的前部，老手尽量往后排。 由驾驶经验充足，方向感强的司机担任开路车驾驶。负责车队行进方向，控制行进速度。观察路牌，发出转向和路况通知。殿后车负责车队收容，异常情况报告，要求装备长距离通讯的车台。




当车辆数量较多或路线不明时，探路车应脱离车队到前面问路，应停在转向路口，以电台通知车队并闪灯示意转向。要求装备长距离通讯的车台，开车速度快，经验丰富。





    车队超车





除开路车和探路车外，各自以前车为跟车目标，切勿超越前车，如有需要换位，应通知车队，并在安全路况下超越。各辆车之间应注意保持适当距离。一般情况下，车速应该控制在普通公路每小时60-80公里，高速公路车速则应控制在每小时100公里左右，切勿强行超车。高速路车队严禁紧跟车，距离要保持在150－200米之间。山路保持适当车距严禁压线越线行驶，遇路况不明弯道可鸣笛示警。如遇慢车或车队应在保证安全的前提下逐一超越，超越前车后已超越车辆有义务为后车报路况并引导后车超越。尽量避免跟车超车，超车要果断，后车继续正常行驶并留出安全距离以防前车超越不成避险回并！切勿弯道超车！





相互关照





行进途中，作为车队的前车，一路上要随时汇报路况；而尾车则应随时报告后面车的行进情况，比如车队中有没有车辆掉队等。作为车队中的每一辆车，也都应该通过后视镜注意后面车，如果发现后面的车辆丢失、迷路或没跟上，须立即通知前车等待或放慢车速。过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。





    意外处理    在出游路上，如车队中有车辆发生碰擦等意外情况，车队的人员要务必保持克制、冷静，避免矛盾激化。同时，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车指挥车队停驶，及时救助可能的伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司。





    电台的使用注意事项    自驾车多车出行如果使用好电台会给您带来意想不到的方便，会给大家的出行添加更多乐趣。





严格意义上来说，除头车、尾车外，所有的电台不准无故发射信号影响车队指挥人员的指挥，但是车队出游FB本身是一件开心的事，所以在车队正常行进的时候，大家在保证安全行车的前提下可以通过电波聊天，但是请大家遵守以下基本原则。





1.在通联时，以车队编号作为自己的呼叫代号。如队长或者队员呼叫另外某位队员的时候请尽快回复。





2.车队车辆之间通话内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的（不像手机是双工的），你要是一直按着PTT键（发射键），占用频率聊天，其它人就不能通话。





3.在行驶中车队成员之间也可通过电台适当聊天，一旦头车发出指令或有紧急情况时,要停止聊天并让出频率。





4.使用电台时要注意观察路况、保证安全、在转弯或通过路口时,不要操作电台。





5.对于手台在出行前一定要充好电，如长途使用最好带上备用电池或充电设备。





以上是我从各个网站上摘抄整理的并加入自己观点意见修改的注意事项，如有不妥请版主及朋友们多跟帖并提宝贵意见。集体出游希望大家能有一个集体的观念，互相包容互相照顾，不要为了自己的一时兴起影响了整体的行进步伐。所以希望大家遵照执行，谢谢大家！

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好好学习，天天向上！

临西车仔

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发烧友杨

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邯郸风行

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出游安全才是最重要的{:1_127:}