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2冲车机油泵的调试

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发表于 2009-4-28 22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 前线王 于 2009-5-10 23:35 编辑

我的车是rmx250。2冲。机油泵螺丝被我动了几圈,现在不知道配比浓度是否合适。
已经用完110块90号汽油。。。但是机油壶里面的机油才下降300ml。
这样算下来汽油和机油的比例是73:1.
但发动机感觉也没怎么受损。
请教一下骑2冲车并且计算过的朋友,。是不是我的计算方法有什么不对的?

发表于 2009-4-28 22:01 | 显示全部楼层
慢慢调试,呵呵,不懂帮顶
发表于 2009-4-29 13:55 | 显示全部楼层
不懂  帮顶
 楼主| 发表于 2009-4-29 14:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 前线王 于 2009-5-11 19:56 编辑

顶上去,机油泵里面又个
 楼主| 发表于 2009-5-10 23:36 | 显示全部楼层
跪求解答!!
 楼主| 发表于 2009-5-11 11:08 | 显示全部楼层
内容有变化,跪求解答
发表于 2009-5-11 18:04 | 显示全部楼层
还是动手兑混合油来的放心·····
 楼主| 发表于 2009-5-12 21:59 | 显示全部楼层
跪求经验......
发表于 2009-5-13 00:06 | 显示全部楼层
把机油管子从化油器那拔出来,把车启动后看那管子的机油留量,跟滴水一样,往出滴可以了。不要流就好了
发表于 2009-5-13 10:16 | 显示全部楼层
有种可能就是你的机油泵供机油是动态的,转速高供油多,转速低供油少。以前骑的TZR150,市区用时我算过,最高时速45左右,机油:汽油接近1:100,一万多公里跑下来也没感觉有什么变化。长途维持在80左右的速度时机油:汽油大约1:60。这个比例不是定死的,跟很多因素有关,记得以前R2外包装上有注明,比例不能小于1:100。其实二冲越野经常工作在极限状态,再怎么小心机械寿命也不如四冲,只要声音正常就好。传说缺机油声音会变,不过我没敢试,呵呵!
发表于 2009-5-13 10:24 | 显示全部楼层
100:1,那动力是不是很好?
发表于 2009-5-13 19:37 | 显示全部楼层
我的KDX200用R2,大概50:1,混合比大了车没劲,小了会拉缸

车动力出来的情况下,当然越大越好

多烧点机油总比拉缸好吧
 楼主| 发表于 2009-5-14 21:47 | 显示全部楼层
谢谢各位大哥,小弟在这里给你们敬礼
发表于 2009-5-14 22:09 | 显示全部楼层
化油器节汽活和机油泵都有对位记号,将节汽活上的记号提到化油器汽道最上端时机油泵上的记也应对齐,要时对不上就调机油泵的拉线。这是原厂的比例,好多年没玩车了不知说得对吗?
 楼主| 发表于 2009-5-14 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 前线王 于 2009-5-15 14:29 编辑

谢谢楼上的哥们,太复杂了,不太懂、、、、{:1_117:}
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