台湾学生夜间活动 摩托车夜冲 (第二页更新Part2-3)

魔小丙

(新手上路, 不知道这类晚上骑摩托车夜游文章属不属于这个版..,若不妥的话还请告知删文)




夜冲几乎是所有台湾学生都曾经做过的事情，所谓夜冲，就是学生们约了三五好友，在晚上骑着摩托车一路玩到天亮，由于晚上特别凉爽，且路上车少，交通时间短，很快就能到达目的地，夜冲活动在夏季也特别受到年轻人的喜爱，再加上黑夜有着特有的神秘感，所以夜冲除了赏夜景、看日出之外，若是载着小女友，更能在刺激与冒险的气氛中孳生出浪漫的情愫。



↑抽钥匙游戏是在有妹相伴的团体夜冲行程中，最重要的重头戏，手气的好坏，决定会不会因为载到恐龙而搞砸一整个夜晚。



Part 1热血夜冲！五大狂飙地点
阳金公路
人气最旺!



攻略情报全长:约32km
U型弯:13个
右弯(超过90度):12个
左弯(超过90度):13个
大直线:约1300M
人气指数:★★★★★
恐怖指数:★★☆☆☆
夜冲难易度: ★★☆☆☆

阳金公路由仰德大道起至金山为止，全长约32公里，共有13个近180度的U型弯道，而在7-11擎天岗门市起至金山7-11的后段20公里中，就有12个U型弯，由于大角度弯道集中且密集，跑起来轻松且乐趣十足。且在夏季夜间凉爽，就算穿全套皮衣上阳金也不觉负担，让阳金公路成为北部车友的夜跑圣地。由于山上有文化大学、华冈艺校等年轻人聚集处，往南可接繁华的士林夜市，往北又可到达沙珠湾，十八王公庙等风景胜地，这也使入夜后的阳金公路人气居高不下，也成台北年轻人夜冲路线的首选。跑此路线比较需要注意的是仰德大道前段有许多学校以及住宅区，再加上学生族、公交车在仰德大道活动，编辑部建议到达7-11擎天岗门市前须对油门稍加节制，以免影响其它用路人和住户的权益。

阳金夜冲重点
擎天岗入口前的U型弯道
过了小油坑前的高速道路后，紧接着就是擎天岗入口前的U型弯道，由于过了巴拉卡弯后此处一直到马槽桥前没有任何拦检站，跑到此处的车友在第一个没警察的U弯经常会有忘情演出。但擎天岗入口U弯本身是一个叉路口，叉路冲出的车辆正好在弯道顶点，也就是一般人倾角一拜的地方，若是在倾角一拜时有白烂从叉路冲出，要能逃过一劫就得看运气了。

马槽桥


马槽桥造型优美且兼能赏夜景，因此也是阳金最著名景点之一，到马槽桥，阳金路线就算是完成一半了。马槽桥桥面为拱型设计，建议在此请减速，在看不到桥另一面的情况之下，万一过桥顶点正好碰上在对向车道超车的白痴，后果恐怕不堪设想。


花艺村U弯


难度低，娱乐性十足的弯道，由于弯中的腹地是一块草皮，所以花艺村U弯也是北部山道中，少数无山壁阻挡，一眼就能从进弯看到弯底的180度U型弯，再加上路面宽广，假日此处也会有不少车友聚集，观看「表演成分」非常大的过弯技巧。甚至不少人来阳金，就只是为了来这里「表演」或「练车」。也因为如此，经常会有巡逻车来此驱赶甚至设下拦检点。


↑事故频传的花艺村U弯经常会有巡逻车来此驱赶甚至设下拦检点。



↑近文化大学的加油站是阳金公路唯一的加油站，请于此处确认油料


大直线路段
由台北往金山骑乘，在阳明山水与八烟温泉会馆前约有1300m略带下坡的宽广直线路段，大型重机可在此作出200km/h以上的速度，速客达亦可跑出极速，本路段虽为宽阔大直线但是路段旁有好几家温泉会馆，偶而会有汽车因开过头在此此做180度大回转，想在此地拉尾速的车友，下次经过还是放松心情，减速通过吧。

阳金四连U弯

↑阳金公路的著名4连U弯，四个连续弯道除了最后的花艺村U弯视野开阔以外，其余都是看不见出弯点的U弯，行经此处需特别注意对向车辆的问题。



北宜公路
最黑、最险、最恐怖


攻略情报
全长:约58km
U型弯:15个
右弯(超过90度):31个
左弯(超过90度):32个
大直线:约500M
人气指数:★★★☆☆
恐怖指数:★★★★★
夜冲难易度:★★★★☆

北宜公路，是一条连接台北盆地与兰阳平原的公路，全长约58公里，共有31个超过90度的右弯、32个超过90度的左弯和15个U型弯，险峻弯道的数量为阳金公路的两倍以上，且全段几乎没有路灯，可说是北部夜冲路线中，危险指数最高的路线。
从坪林乡往台北县、宜兰县县界行进，因地势攀高，可以见到针叶树林。过了县界之后开始下山，兰阳平原倏然出现眼前，鸟瞰兰阳平原的夜晚星点灯火是让夜冲情侣增进感情的最佳催化剂。往宜兰所经之金面山路段因下山的山路曲折，素有「九弯十八拐」之称，因此地车祸率太高，除了有「死亡公路」之称外，随之而来的是穿凿附会的鬼怪传闻，早期许多夜间行驶北宜公路的驾驶还信誓旦旦表示，夜间看到轻飘飘、白白的不明物体；前人传下来的「经验」：绝不可无故调戏夜间路边行走的女子，否则一旦惹上身就会没完没了，但也绝不能见死不救，如果有人招手搭便车，一定要热心的协助，否则「他们」沿路会缠着不放……甚至有过往车会洒冥纸以慰亡魂的习俗。但近年来相关单位进行了大规模的路线改良，除了拓宽车道增加缓冲空间之外，一些会阻碍视线的边坡也经过削除而大幅改善了行车安全。

北宜夜冲重点
坪林7-11



早期车子性能不好，且北宜公路路况不佳，所以想穿越北宜公路的驾驶到坪林多半会稍做休息，有些煞车性能较差的车，还会向商店借水管冲洗降温。而在青潭到小格头段有多处的转道相似，驾驶在劳累恍惚下，会误以为遇到「鬼打墙」。所以我们建议夜冲北宜公路可先在坪林买个提神饮料稍作休息，以避免过度精神不济造成危险。


石绽观景亭


北宜公路的夜景和阳明山的夜景有着不同的味道，阳明山的夜景看到的是台北市的繁华活跃，但在北宜则可见到宁静安祥的兰阳平原是。在前往石绽观景亭时，须停车往上爬一段黑黑暗暗的小路，夜冲特别适合带想跟对方第一次牵手的女性友人前往，除可趁着黑夜的掩护由一垒直奔三垒之外，更可在此享受兰阳平原的宽广之美。

大直线
北宜公路全段并没有任何可安全做出极速的的大直线路段，在弯延的山路中偶而会有些三至五百公尺不等的短暂直线区域，但绝大部份路段都没有路灯，所以，不管您是骑什么车，夜晚在此地请尽量保持安全车速。



在到达兰阳平原前，需经过北宜著名的九弯十八拐，在一路快节奏的下坡中，务必小心在U弯前提早减速，以留余裕。





平溪->106线道->平双隧道->贡寮
重车天堂 最高速


攻略情报
全长:约41km
U型弯:5个
右弯(超过90度):13个
左弯(超过90度):6个
大直线:约1100M
人气指数:★★★★☆
恐怖指数:★★★★☆
夜冲难易度:★★★☆☆



由石碇接106县道经平溪往贡寮的山路，全长约41km，由于此处刁钻弯道较少，对骑乘技术的需求也较低，大型重机在此处比较不会像在阳金公路中段或在北宜公路前段被速克达骑士超越，因此北部骑乘大型重机的族群多半喜欢在此地聚集。夜冲行程在经平溪通过平双隧道后，可接台2丙线往贡寮前进，并在沙滩听海浪赏日出，在晨曦的陪伴下为夜冲划下美丽的句点。
比较值得注意的事，平双隧道由于年前发生多起因竞速造成的事故，再加上当地居民的反弹，此处入夜后至凌晨3-4点止，当地警方会于上山路段设置栏检站，以喝止改装车辆于深夜上山，虽然栏检站可能对夜冲的车友造成不便，但好处是骑乘全原厂车的乖宝宝骑士晚上来此游玩，不用再怕遇到看起来凶神恶煞般暴走族啦!



↑夜冲族的好朋友「24小时便利商店」，直到贡寮的41km路程，夜晚没有任何商店，在进入山区之前可考虑在入山处的便利商店补充食物。





↑在平溪地区严格的执法标准下，参与夜冲的小丙因行照过期收到罚单一张，罚单在隔天早上并没有变成冥纸，所以我们相信，这群总是在深夜平溪山区维护治安的警察，不是灵界来的朋友。


平溪夜冲重点
平溪天灯



每年在元宵节前后，夜晚的平溪会涌入大量人潮及车潮，让平溪乡宛如不夜城。活动约为7至10天，将平溪的夜空点缀得非常美丽。若您在元宵节前后前往，要有塞车的心理准备。


平双隧道
被北部飙仔列为测尾速胜地的平双隧道全长有1139公尺，，除了是绵羊机车族的最爱之外，四轮改装族、高档超跑等也偏爱在周末午夜到此竞速。由于该区段属于台2丙线，主要是连接平溪与双溪之间的道路，午夜时段车流量稀少，加上位处于半山腰，且在隧道也无须担心天候及侧风的影响，因此周末午夜常常吸引不少飙仔到处朝圣、观摩。但目前由于警方大力查缉，目前已鲜少有人到此处竞速，且隧道中段不时放置雷达测速，行经此路段建议还是依速限行驶为佳。




二重疏洪道
暴改绵羊群居地


攻略情报
全长:约7.7km
弯道:无
大直线:约1000M

二重疏洪道位于台北都会区周边，是条长约7.7公里，宽450公尺的排洪道，左右堤岸与台北县的五股乡、新庄市、三重市、芦洲市相邻，设计之初主要是用来防洪的，后来延伸兼具休闲环保功能。由于台北市区警察密度为全国之冠，喜爱竞速的骑士在夜晚只好往市区周边流窜，于是总长7公里，红绿灯间格最长达1000公尺的二重疏洪道，早些年便成为骑士夜间竞速的天堂，成群结队的大改机车也让这里成为暴改绵羊的群居地，并为周边居民带来不少困扰。近年来由于警方大力查缉，再加上周边居民只要见到大批改装车集结就会向警方举报，近年此处竞速的风气已大不如前。



↑红绿灯间格最长达1000公尺的二重疏洪道，早些年是骑士夜间的竞速的天堂，成群结队的大改机车也为周边居民带来不少困扰。






凤鼻隧道
极速生产地



攻略情报
全长:约2250m(南下略为下坡)
弯道:北上末段略为右弯、南下前段略为左弯
大直线:约2250M

凤鼻隧道位于新丰乡与竹北市滨海公路交界处，初期是为了让国军进行实弹演习时，民众的车辆得以通过而兴建，是兼具避弹功能的隧道；隧道为双孔二车道棚架式，临海面以窗型造型透光，除了有效减少车辆的排气回音之外，造型曲线亦极富美感，行进于其间颇有F1蒙地卡罗站的FU，由于内部路面平整，且南下方向略偏下坡，加上总长达2250公尺，此处也吸引不少竞速族群来此测试尾速。到凤鼻隧道夜冲后，胆子够大的也许可以顺便到邻近的红毛港晃晃，不过新竹附近的飚车族向来以凶悍无脑闻名全台，如果您没办法一个打十个的话，强烈建议不要在此处落单，以免发生危险。

来踢场子的

恩，了解一下台湾人民的“苦难”生活，呵呵

急速丶飚

好车也有啊

傻人威

台湾就是激情

尘世·芷萱

恩，了解一下台湾人民的“苦难”生活，呵呵
来踢场子的 发表于 2011-5-18 17:33

    再苦也好过天朝啰~~~

泰山骑兵团

骑车压弯的好地方，台湾的警察也是这么的严格呀。

游侠a

飚车可不好玩{:1_123:}

CB老赵

想想，台湾摩友也挺可怜的，跑来跑去也跑不出巴掌大点的小岛。。。。。。。。。

魔小丙

想想，台湾摩友也挺可怜的，跑来跑去也跑不出巴掌大点的小岛。。。。。。。。。
CB老赵 发表于 2011-5-18 21:53

确实是这样子的,
所以台湾有些聚乐部也会举办些车友到国外骑车的活动, 不然真的太苦闷了.

猪大长

这日子过的才叫人舒坦，，

东京很热

顶，天朝 水生火热ING

纵横山鹰

谢谢小丙{:1_117:} ，让我们欣赏到台岛美丽的夜景，了解到台岛学生的夜间活动...

小蚂蚱

谢谢发帖！
车友玩车之余勿扰民吆！

猪猪。牛牛

好贴 要顶。。。。。。。。。。。。。。。{:2_63:}