感慨学术成果的转换啊

尖峰

就这个星期看了一下央视五套的赛车时代，这期讲了大学生方程式比赛，结果是北京理工完胜啊。大赛组委会提供春风的250发动机（可能是atv的），全国几十家理工科学校的车都来了，我看了下，惨不忍赌，有些学校连进排气歧管都处理不好（看到有辆车在一条排气管上像叶径一样焊上去，不是很会表达，大家可以去央视官网这期节目看看，那家伙一破250发动机装3排气管，而且还不是并行出排，除了好看只能破坏动力和干扰排气）但是却花大价钱去弄减重，无一例外就是都是上碳纤维，我看到多想上去骂他一下猪啊，看他们的车架什么鸟毛力学结构啊，很多地方都不必要，可能是怕死焊了很多根钢管（全都是自己做的钢管车架 ），说实话我凭经验觉得并不需要那么多，只需要保障合理的力学结构需所需要就行了，多了只会加重，本应该充分相信铬钼钢管的，哎~~~~可悲啊，大部分学校的水平还是差那么一点啊，我相信给这些钱去找个街边的改装店能给你做辆不可思议出来。
    好歹北京理工不是盖得，车架我看看挺简洁，总车比别人轻了一半，发动机也被改了电喷，他们自己说动力提升了30%，而且他们有个家伙很牛皮的说他们的改电喷技术现在可以赶得上国际水平，他说他们对motec电喷软件处理的很好，不知道他说的是不是真的，我当时很感慨啊，咱们的摩托车这满市场用的是啥全是他妈的化油器啊，能用电喷的是什么几乎都是合资厂家引进技术，总是他妈的学校穷啊，那北理你们可以去联系车企啊，他们需要这些技术啊，这他妈真成了就是自主创新啊，还有他娘的国货你们也给点力啊，没投入哪有产出，各位车企老板们有钱了就再接再厉搞科研吗，给你儿子拿去买布加迪，你的企业能好哪去啊，赚钱也要靠产品的

猜卡车

沙发！？哈！

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他们学的都是理论，实践很少，要实战才懂啊，，呵呵