对前刹车升级日清对六卡钳，经过两次失败，终于在第三次完成，不容易啊，36页527楼。

喜之之郎 · 发表于 2012-12-28 15:27

看得我累死了！楼猪太强大了！
顺便问下，你的皮带是长了吗？

就开摩托 · 发表于 2012-12-28 16:41

喜之之郎发表于 2012-12-28 15:27
看得我累死了！楼猪太强大了！
顺便问下，你的皮带是长了吗？

用词错误，严重批评。

皮带短了些，狂晕，最重要最好看的一项进行不了。

飙风汉子 · 发表于 2012-12-28 22:33

{:soso_e176:}{:soso_e179:}

喜之之郎 · 发表于 2012-12-29 17:05

就开摩托发表于 2012-12-28 16:41
用词错误，严重批评。

皮带短了些，狂晕，最重要最好看的一项进行不了。

哈哈{:1_121:} 那个叫什么sio的推荐你买的工业皮带有没有看看，8M1864的，我问了那个型号的周长，说190CM不到，你不可以试试嘛

仍然~在寻 · 发表于 2013-1-26 12:55

太毒了有解药吗？

就开摩托 · 发表于 2013-1-28 10:13

飙风汉子发表于 2012-12-28 22:33

多谢朋友认可！

就开摩托 · 发表于 2013-1-28 10:15

喜之之郎发表于 2012-12-29 17:05
哈哈那个叫什么sio的推荐你买的工业皮带有没有看看，8M1864的，我问了那个型号的周长，说190CM ...

谢谢提供，据说工业皮带还需外带压轮，我以前也咨询过两个大的厂家，最后他们的客服也是无法确定:dizzy:

就开摩托 · 发表于 2013-1-28 10:15

仍然~在寻发表于 2013-1-26 12:55
太毒了有解药吗？

呵呵，多谢认同！

就开摩托 · 发表于 2013-2-20 11:21

本帖最后由就开摩托于 2013-3-4 15:33 编辑

关于之前空滤的改装，详细的在26页376楼和382楼，行驶这半年中，虽未发现顿挫，极速也可以到145，但总感觉80以下或者更低速的时候，力度少了那么一点点，发动机震动大了一点点。

最近突然有个想法，会不会是空滤本身进气的量偏大，索性在空滤外蒙上一个胶袋，只挖开个网球大的洞，果然问题就在这里，现在的行驶状态很好，发动机震动变小了，极速也不变。

所以，关于改空滤还可以更完善，那就是换一个同样大流量但带外罩的空滤，在空滤本身进气口也加上调节气量的活页，当然出气口的活页仍要保留的。

希望可以帮到想改空滤的车友。

车友瘪了进来看。

这是国外改的空滤。
国外空滤图片1.jpg

这是我的。

就开摩托 · 发表于 2013-3-7 16:15

我的摩旅生涯，刚好共拥有过九款车，共10部（因为马格纳有两部），虽然都不算什么豪车，各位看官别见笑。遗憾的是以前的车没拍照片，只有后来的竞速和现在的改装铁马才有照片了。没办法，特别是第一部车本田VTF250，正担心找不到资料，想不到借助神奇的网络找到图片了，也仅仅只有一张，就是格式对不上需再处理下。

到JS买第一部车印象最深刻，当时还有幸碰到货靠岸，从大船上卸下车头到沙滩，然后大堆人在沙滩上标货，只能凭车头断定车的其他地方怎样然后出价，其实以前他们做车的赌的性质也很大。

A本田VT250F.jpg