JC70最便宜的油冷改装，效果不错

喜欢小排量 · 发表于 2011-1-16 13:28

GN改草上飞成功了。。。。。。图片就是头像

方太子 · 发表于 2011-4-11 14:07

厉害我也要学一下该改改我的

畅航修理部 · 发表于 2011-8-8 22:37

精神可嘉。。。。继续努力。。。。。

临安三脚猫 · 发表于 2011-10-12 06:20

{:1_117:}{:1_121:}

wsy11016 · 发表于 2011-10-12 21:00

{:1_127:}！！！！！！

329165178 · 发表于 2011-10-15 21:47

顶。。。。。。。。。。。。。

单缸1000 · 发表于 2011-10-15 22:35

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

喜欢小排量 · 发表于 2013-2-22 22:06

感谢大家捧场。。。。。。。。。。。。。。

bestmoto · 发表于 2013-2-22 22:50

机油压力够不？

刘伟杰 · 发表于 2013-2-22 23:16

小车太精神了，顶。。。。。。。。。。

喜欢小排量 · 发表于 2013-2-23 15:53

bestmoto 发表于 2013-2-22 22:50
机油压力够不？

机油压力没一点问题，进出油口都靠上方，油冷器在冷车状态下里面是储满油的

bestmoto · 发表于 2013-2-23 17:03

喜欢小排量发表于 2013-2-23 15:53
机油压力没一点问题，进出油口都靠上方，油冷器在冷车状态下里面是储满油的

   以前我改过一台GN用我的经验和你分享一下吧。
         我觉得吧，改装油冷应该是这样的，改装之前用压力表测量发动机分别在怠速，中段，和高段的压力，然后装了油冷器后分别再测一次，做个对比。如果改装后压力过低，肯定是会影响发动机的性能和寿命的。
   再者气缸的压力也会受到影响，这个也很重要，最后就是冷车的时候机油都在油冷器，启动的时候。机油回流到缸头的时间如查太长。活塞及气门肯定是不耐用的。
         汽车我改装得多了，当然那个不一样，无论是发动机的机油量，还是机油泵的压力，都高出摩托车许多。个人的愚见，不要笑话我哈。

喜欢小排量 · 发表于 2013-2-23 20:50

bestmoto 发表于 2013-2-23 17:03
以前我改过一台GN用我的经验和你分享一下吧。
我觉得吧，改装油冷应该是这样的，改装 ...

我也改了辆GN300现在都还没改油冷，就是因为改GN的通用办法引机油出来是通过滤清器到曲轴的主油道，而这主油道是先将大量的机油供至连杆大头，再通过转动的曲柄飞溅至其它地方润滑。。。。而这时需要的是大流量而非高压，所以你说的顾及就成立。而这种小排的卧缸机缸头上那根机油道属支油道，而且以1000转以上的转速它的流量供至凸轮，和摇臂消的机油量是富油壮态的，况且小链条会带一部份机油上缸头，所以我个人认为摩托车的发动机改装还是跟汽车有些不同。

bestmoto · 发表于 2013-2-23 23:12

喜欢小排量发表于 2013-2-23 20:50
我也改了辆GN300现在都还没改油冷，就是因为改GN的通用办法引机油出来是通过滤清器到曲轴的主油道，而这主 ...

言之有理，不错哥们，又学到东西了。。呵呵。

思洋同学 · 发表于 2013-2-24 17:31

顶一下！！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册