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关于CB750 求解 · · · · ·大侠们进 · ·

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发表于 2011-3-16 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很喜欢的一款车   无论从大小   油耗   还是样式   都比较喜欢   但是也有好多事情不明白   想问店家  还怕人家说我是小白  其实自己就是小白   只是爱面子而已  嘿嘿    下面要提问各位老手了    从去年开始一直就在关注   CB750分几个版本   我看有欧版  本土版  民用  K版还有普通版    我是越看越迷糊   有的双排气   有的单排气    真的很不明白   再就是K版的CB750    貌似也是16气门的  那这K版   最快可以上多少呢?   求解   求解· · ·谢谢各位  道德高深的大侠· · · 希望您可以为我一一解答     感激不尽····
发表于 2011-3-16 13:47 | 显示全部楼层
我是来拿分的
 楼主| 发表于 2011-3-16 14:03 | 显示全部楼层
我是来拿分的
02兄 发表于 2011-3-16 13:47



    呜呜呜· ··  BS你· · ·
 楼主| 发表于 2011-3-16 15:43 | 显示全部楼层
没人帮忙解答一下吗??
发表于 2011-3-16 16:18 | 显示全部楼层
经典车型,古典美~~~~~~~~
发表于 2011-3-16 22:15 | 显示全部楼层
CB750分欧版和本土版,欧版的没见过好像表头是240的,本土版表头180。本土版又分为两种,就是民用版和K版,都是16气门发动机。区别是民用版可以上牌照(在小日本),钢线离合,75马力;K版专做教练车用不能上路,液压离合,73马力,后减是SHOWA不带氮气的。其它都一样,都能上180。
 楼主| 发表于 2011-3-16 23:07 | 显示全部楼层
CB750分欧版和本土版,欧版的没见过好像表头是240的,本土版表头180。本土版又分为两种,就是民用版和K版, ...
motor1800 发表于 2011-3-16 22:15



    那K版   也就和民用版   没有很大的区别了呀   起码速度都可以爆表· · ·还是K版 实惠啊··
发表于 2011-3-17 00:15 | 显示全部楼层
K版  普遍里程较大 ,而且磨损相对较大。

其他没什么。
 楼主| 发表于 2011-3-17 08:31 | 显示全部楼层
K版  普遍里程较大 ,而且磨损相对较大。

其他没什么。
会思考的猪 发表于 2011-3-17 00:15



   我记得你以前有一辆    很漂亮  就在你QQ相册    第一页上· · ·   不知道还会不会搞到好的K版
发表于 2011-3-19 18:38 | 显示全部楼层
在吧里搜索CB750就会有答案
发表于 2011-3-22 16:33 | 显示全部楼层
回复 6# motor1800


    但是这样的话那和CB400有什么区别,比如速度啊!!回窝哦
我也在想750和400的问题啊!!!
发表于 2011-3-31 23:56 | 显示全部楼层
买民用版比较好一点,毕竟K版被无数个新手造过。和400比当然不一样了,比400提速快多了,不用频繁换档,开起来像电动车。
发表于 2011-3-31 23:59 | 显示全部楼层
座椅比400高,骑行感觉比400重,个子不到1.7的慎重考虑。
发表于 2011-4-1 10:03 | 显示全部楼层
要买好的民用版找老猪吧...他那里好货蛮多
发表于 2011-4-16 13:24 | 显示全部楼层
K版也很不错的!!!!!
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