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继续折腾之——长征改大容量电池

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发表于 2009-4-15 01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车子装了100/100W大灯、点烟器等部件,担心亏电。于是在朋友那里顺了个UPS用的胶体电池:额定电压12V 额定容量14AH 尺寸 长152mm,宽99mm,高96mm,总高101mm 重量 4.098Kg, 正好替换掉偶原车的12V7AH的“小家伙”。

原长征电池位置是挂在边上的,担心时间长了那个盒子经不起电池重量,于是参考了N多车型发现放在座垫底下比较安全。好处有四:
1、不会因摔车把电瓶压坏
2、防盗。不像以前那么容易把主线束剪断(报警器没电了就不响了)
3、防水。下雨天或者过积水路面是不用担心电池进水
4、美观。起码空出来的地方可以考虑让那个“打不开的工具箱”有地方放了。
废话不说,上图!
dianpin3.jpg
把原先金属的电池盒子盖板“小耳朵”掰直,利用固定后泥板的螺栓固定电池盒子。
dianpin1.jpg
做好后的样子
dianpin2.jpg
把电池放进去后,找朋友(1米8,200斤)把减震压到底测试后轮会不会碰到,结果后减震压缩到底,轮子离电池还有段距离,放心下一步工作咯。
dianpin4.jpg
剪块皮子盖住电池,那个缝正好用来塞抹布,呵呵
dianpin5.jpg
完工后的样子(工具箱还没改,下回继续折腾吧)
dianpin6.jpg
发表于 2009-4-15 01:36 | 显示全部楼层
做个铁盒更好。
发表于 2009-4-15 12:51 | 显示全部楼层
好想法好创意~
等空了俺也试试,空出了的左侧正好在改个一出二的消音器~{:1_121:}
发表于 2009-4-15 14:09 | 显示全部楼层
好,有创意。顶你。
发表于 2009-4-15 18:09 | 显示全部楼层
拆开了的长征做工真的惨不忍睹啊
发表于 2009-4-15 21:18 | 显示全部楼层
请教大家后飞改46—48齿有什么合适的牌子吗?
发表于 2009-4-15 21:19 | 显示全部楼层
还是很巧妙的,支持
发表于 2009-4-16 13:13 | 显示全部楼层
顶上      {:3_87:}{:3_88:}{:3_89:}
发表于 2009-4-16 16:07 | 显示全部楼层
兄弟你这车啥时候买的呀,怎么锈成这样了,我看西藏还没到,车架都没了。
发表于 2009-4-16 16:10 | 显示全部楼层
这论坛里鑫源的托还真他妈妈的多啊,不是黄金都吹成了钻石了
 楼主| 发表于 2009-4-16 22:47 | 显示全部楼层
车子有1年半了,说说锈迹。那个电池盒子位置是我用切割机把金属尾板切开的,没有作防锈处理,我车一直放室外,日晒雨淋难免会生锈。排气管生锈的问题我已经不在乎了,反正要换单罗的不锈钢管的。我认为没有完美的车子,只要适合自己的,就是最好的。
发表于 2009-4-16 23:43 | 显示全部楼层
我就是怕减震到底的时候碰到~
发表于 2009-4-16 23:57 | 显示全部楼层
有创意,学习了~~!!!{:3_85:}
发表于 2009-4-17 00:49 | 显示全部楼层
{:1_127:}改得和我的一樣。放心没有問題的。
 楼主| 发表于 2009-4-17 01:43 | 显示全部楼层
非常感谢乌龟兄的创意和帮助,谢谢{:1_122:}
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