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史诗巨献 教你在业余条件下更换减震油封 VTR250前减震+后减震

 火.. [复制链接]
发表于 2011-1-13 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 ttg257 于 2011-1-13 23:17 编辑

不要恐惧,不要气馁,不用求人,教你在业余条件下更换VTR250前减震+后减震 油封 ,原来更换是这么简单的!!!原计划做个夹具来压缩弹簧,螺丝都买了,后来嫌麻烦就改主意了,找个胖子坐后座上,捆住弹簧,哦也!!!

压缩后

压缩后

去掉卡环

去掉卡环

依次去掉

依次去掉

依次去掉

依次去掉

依次去掉

依次去掉

两个扳手齐上阵

两个扳手齐上阵

翘掉盖子

翘掉盖子

去掉卡环就能分解了

去掉卡环就能分解了

好哦多零件

好哦多零件

换上新油封

换上新油封

杆子贼亮

杆子贼亮

活塞

活塞

就叫它筒子吧

就叫它筒子吧

直接用减震油清洗

直接用减震油清洗

装一起

装一起

加油,装进去

加油,装进去

依次复原

依次复原

滚针轴承

滚针轴承

油封,最后检查下别多出零件了,哈哈

油封,最后检查下别多出零件了,哈哈

大功告成

大功告成

开始弄前减了

开始弄前减了

去上盖前先在车上拧松

去上盖前先在车上拧松
023.JPG
024.JPG

弹簧大头在下

弹簧大头在下

翘掉尘封

翘掉尘封
027.JPG

取下卡环

取下卡环

拧下底部螺丝就可以用双手拽开了

拧下底部螺丝就可以用双手拽开了

脱光光

脱光光
031.JPG
032.JPG

这里是装里面的

这里是装里面的
034.JPG
035.JPG

杆子内部特写

杆子内部特写
037.JPG

新油封

新油封
039.JPG

这个放筒子底部对正

这个放筒子底部对正

对焦不错吧

对焦不错吧

放入杆子

放入杆子

拧紧螺丝,用其它方法也能做到这一步

拧紧螺丝,用其它方法也能做到这一步

先装导向套

先装导向套

再装垫片并压紧

再装垫片并压紧

润滑下油封

润滑下油封

装油封

装油封

压紧油封并装好卡环

压紧油封并装好卡环

装尘封

装尘封

加油460ML

加油460ML

哈哈

哈哈
发表于 2011-1-14 12:17 | 显示全部楼层
我也是这么干的  顺便坐沙发
发表于 2011-1-14 17:50 | 显示全部楼层
高手{:3_83:}{:3_84:}
发表于 2011-1-14 18:18 | 显示全部楼层
既然要做教学就做完整些,减震安装步骤都没完整。
发表于 2011-1-17 08:37 | 显示全部楼层
我的车子是 小鹿250 , 后减咋弄都打不开
最后发老丁摩配那修了
发表于 2011-1-21 09:21 | 显示全部楼层
回头把自己的车拆下来,换换油
头像被屏蔽
发表于 2011-1-23 13:08 | 显示全部楼层
如果下面的内六螺丝跟着转怎么办?
发表于 2011-1-23 21:40 | 显示全部楼层
好贴一定要顶··

学习了
发表于 2011-1-23 23:26 | 显示全部楼层
学习学习...
发表于 2011-1-24 07:14 | 显示全部楼层
如果下面的内六螺丝跟着转怎么办?
铁板一个 发表于 2011-1-23 13:08



    用风炮打,一下子就干下来。。。。
发表于 2011-1-24 11:09 | 显示全部楼层
哈哈,不错的帖子,我昨天也把白菜后减拆了,换油封,就是有一件事不明白,后减里面到底该装多少油???还有LZ用的是什么液压油啊???油封是台湾的还是日本的?我昨天买了两个台湾的,一个要10 块,我说我是修理工,最后10块拿了2个、、、、我QQ562252803
发表于 2011-1-25 16:29 | 显示全部楼层
LZ是块搞修理的好料。{:1_121:}{:1_121:}
发表于 2011-1-26 21:17 | 显示全部楼层
用风炮打,一下子就干下来。。。。
习惯倒档起步 发表于 2011-1-24 07:14



    EN125的螺丝风包机打不出来的。
发表于 2011-2-1 08:31 | 显示全部楼层
多谢指教,又上一课
发表于 2011-2-1 20:46 | 显示全部楼层
最好是量好油再倒  

这样会浪费很多
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