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★★:谈谈国二、国三标准的切换时间吧,都说了一年了

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发表于 2010-12-23 13:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一直在说国二标准要切换到国三标准了。
国家环境保护部也只是限定了2010年7月1号不允许生产国二的车,但没有明确限定国二的车啥时候不允许上牌照。

请问各路高手,国二车何时不允许上牌照?
网上有传说可能要到2011年2月28号。



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http://www.mep.gov.cn/info/bgw/bgg/200906/t20090615_152792.htm
环境保护部公告  公告 2009年 第29号  

关于调整国家第三阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告
  
  为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》和《国家环境保护“十一五”规划》,根据污染防治工作的需要和摩托车行业的发展状况,经商有关部门,我部决定对《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》(GB 14622-2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》(GB 18176-2007)和《摩托车及轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》(GB 20998-2007)等三项国家污染物排放标准(以下简称:国三标准)的实施方案进行调整,现公告如下:

  全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国三标准要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆。国三标准型式核准要求的实施时间不变。

  特此公告。

  二○○九年六月十一日
 楼主| 发表于 2010-12-23 14:09 | 显示全部楼层
经查,在国家环境保护部上没有任何限定在2010年12月31日不允许上牌照或停止销售的政策。
难道是在其它的国家公告上?

找到一个网上消息,但还无法在国家正式网站上查到:
具国家公信部、产业部、环保部、公安部联合出台文件,所有国二摩托车在2011年7月1日起取消光盘目录,停止办牌。确定事实,但是国家严查摩托车生产成家,从源头控制,国二车卖一台少一台。
发表于 2010-12-23 14:33 | 显示全部楼层
{:1_132:}{:1_132:}
发表于 2012-12-7 01:39 | 显示全部楼层
“国二”摩托车为何禁而不退
中国江苏网讯:(记者 王瑞 通讯员 和平 沈兆宏)新买的摩托车竟然上不了牌,这究竟是怎么回事?原来,从去年7月1日起, 国家环保部颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国Ⅲ阶段)》(简称国三标准)正式实施,意味着“国二”排放标准的摩托车将无法登记上牌。此后,国家轻工业部又将最后期限延迟到今年的3月1日。然而,尽管目前已过最后期限达两个多月,可昨天笔者跟随工商部门对港城市场进行检查时却发现,几乎各个品牌摩托车店内仍有“国二”在售,而购买的车主也将面临上牌难的问题。

  检查:家家都有“国二”车未售完

  昨天上午,笔者跟随新浦工商执法人员先后对位于解放东路附近的多个摩托车品牌专卖店进行了突击检查,发现几乎每家店内都摆放了不少“国二”摩托车。在豪爵铃木的店内,笔者看到尽管也有不少踏板、大驾摩托车上贴上了“国三”的标志,但执法人员在检查时,发现店内仍有六七十辆“国二”标准的摩托车。“知道‘国二’摩托车已经不能再对外销售了吗?”面对执法人员的询问,店内的相关负责人表示确实知情,“我们之前也接到了厂家的通知,可这些车都是在标准执行前购进的,没卖完现在就只能摆在店里。”检查中笔者发现,几乎家家销售摩托车的店铺内,“国二”标准的摩托车都有售。按照国家规定,新标准执行后所有的“国二”摩托车都必须全面停止销售。随后,执法人员将查获的“国二”摩托车进行了清点封存,并发出责令停止销售通知书。

  商家:销量大幅下降,库存难以处理

  据了解,所谓“国三”摩托车,是指在“国二”的基础上对摩托车的发动机、燃油系统做了升级,使按照新标准生产的摩托车减少了尾气对环境的污染,从而达到环保的要求。检查中,笔者在多家店内也看到了有关推荐“国三”环保摩托车的海报。既然明知过了期限再售“国二”摩托车将面临处罚,为何这些摩托车专营店仍然要铤而走险呢?对此,各家店铺的负责人在接受检查时均表示,由于目前摩托车销量大幅下滑,使得原有的库存货很难在短期内销售完。采访中,一位业内人士告诉笔者,新规本该于去年7月1日就开始执行,但当时全国市场上仍有100万台以上的“国二”摩托车在售,这才延期至今年3月。然而,自前年开始摩托车销售量就明显下滑,不少市民更中意于选择轿车或者电瓶车,这让摩托车的销量一跌再跌,导致厂家虽然已经停止生产此类车型,但各销售商仍库存有大量货物,如今过了最后期限,就导致“国二”车辆更加难以处理了。

  提醒:市民谨防买回“黑车”

  值得一提的是,摩托车生产厂家从去年7月1日开始就停止生产“国二”摩托车了,但不乏一些经销商利用厂家低价处理库存的时机大量购进。如今过了禁售令大限后,却仍在销售“国二”标准的摩托车牟利。据了解,2002年“国二”车取代“国一”车时,只是规定厂家停止生产“国一”车,而市场上没有售完的“国一”车可以继续销售和上牌。而这次“国三”车取代“国二”车则是“一刀切”,不但厂家不允许再生产了,连销售商也不允许对外销售了。也就是说,市民如果不慎购买后几乎无法给车辆上户口。对此,工商部门提醒广大消费者,如果打算购买摩托车,一定要注意查看车辆上是否贴有“国三”的标志,并查看产品的合格证上是否标明为“国三”摩托车,谨防购买后面临新车变“黑车”无法正常上牌的问题。 

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