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谈谈DR250进藏

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发表于 2009-4-12 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请各位大侠,谈谈DR250进藏的注意事项,特别是高原反应,化油器应怎样调整?谢谢;
95铃木DR.jpg
20071129_8cba88468ba325b74eacAQc5khim00R7.jpg
发表于 2009-4-12 23:59 | 显示全部楼层
除了坐垫,别的不用调。
发表于 2009-4-13 08:37 | 显示全部楼层
不熟悉这个车,但感觉发动机像GN250,够可以了去西藏没问题.
发表于 2009-4-13 11:20 | 显示全部楼层
一个铃木DR   一个FTR   哈哈
有意思的楼主  
    DR250和大眼基本没有什么区别(发动机)  动力不用担心   高原动力下降了  拆空滤
发表于 2009-4-13 11:37 | 显示全部楼层
一个铃木DR   一个FTR   哈哈
有意思的楼主  
急速Z-X 发表于 2009-4-13 11:20

你又误导了! 一个铃木DR 一个本田的SL230
 楼主| 发表于 2009-4-13 11:57 | 显示全部楼层
对不起,的确发错了。
4204.gif
发表于 2009-4-13 12:06 | 显示全部楼层
好车·······跑西藏肯定没有问题······{:1_132:}
发表于 2009-4-13 12:13 | 显示全部楼层
你什么时候去?我51准备出发。318线
联系我
QQ527779123
发表于 2009-4-13 12:25 | 显示全部楼层
大眼的机器,没问题~~~这车油箱是几L的?
发表于 2009-4-13 22:40 | 显示全部楼层
DR250坐高多少?国内比较少,但国外DR400/650相当普遍,,车体轻便,构造简单,价格也便宜~很喜欢DR系列,希望早日看到楼主的出行报告~
发表于 2009-4-21 09:41 | 显示全部楼层
车是没问题的,带上一个油箱就OK了,DR的油箱太小,座位太窄,长途的时候屁股不舒服,弄个腰垫垫上应该舒服一点。
发表于 2009-4-21 09:42 | 显示全部楼层
DR的发动机你不用担心。主要是坐骑长途很累
发表于 2009-4-22 11:19 | 显示全部楼层
车没问题,关键配什么武器。这个咋样?
发表于 2009-4-22 12:11 | 显示全部楼层
还是买个拉力车进西藏吧!!!
发表于 2009-4-22 12:39 | 显示全部楼层
下面怎么是本田的机器
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