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请问 大侠们TZM150的 汽缸能镗吗?镗多大 用什么活塞 和环子??

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发表于 2010-11-19 19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 扭曲的机器小强 于 2010-11-20 10:11 编辑

我 的 TZM 汽缸 有点拉痕    换个 又太贵  请问哪位大侠   那缸 可以 镗 一下吗  ?  镗多大合适 镗完用什么的 环子和 活塞?? 小弟在这先谢谢 啦!!
发表于 2010-11-19 20:03 | 显示全部楼层
记忆这个车中好像不可以镗    因为陶瓷汽缸好像不能    如果可以  镗了以后应该可以找到匹配的环和活塞
 楼主| 发表于 2010-11-19 23:40 | 显示全部楼层
记忆这个车中好像不可以镗    因为陶瓷汽缸好像不能    如果可以  镗了以后应该可以找到匹配的环和活塞
板桥豪爵 发表于 2010-11-19 20:03



       晕 你说 了 就跟没说一样
 楼主| 发表于 2010-11-20 10:11 | 显示全部楼层
两冲 区  那么多 高手 没有人 知道吗 ??
发表于 2010-11-20 19:15 | 显示全部楼层
还是找联友修复一下,然后再活塞和环子就可以了
发表于 2010-11-20 20:55 | 显示全部楼层
要先购买,加大的活塞套件,再拿汽缸和新活塞去,堂缸店加工。
发表于 2010-11-21 00:23 | 显示全部楼层
堂缸对于 像TZM TZR NSR等这样的气缸来说

等于 放屁 扯淡
发表于 2010-11-21 14:15 | 显示全部楼层
回复 7# 自由我飚车
此话怎讲??自由兄!!
发表于 2010-11-22 01:29 | 显示全部楼层
回复 8# hart181


    首先膛缸能否把缸套位置膛的正中 是个问题

   铸铁的缸套和铝镁合金的汽缸体温度一上来

   会出现热膨胀不一致的情况,很多时候都发现

   拉坏的缸套被走汽缸里带了出来。

    很早很早以前铸铁发动机用的也是铸铁的气缸套

    但是刚套和汽缸体之间就是水道,而且两者材料一致

    先如今早就是铝合金发动机材料的天下了,还有JS在鼓吹

     气缸下套,这不是扯淡是什么!
发表于 2010-11-22 09:16 | 显示全部楼层
我有TZR   学习中
 楼主| 发表于 2010-11-22 10:45 | 显示全部楼层
{:3_94:}{:3_94:}{:3_94:}  俺今天 算是 长见识了
发表于 2010-11-22 14:53 | 显示全部楼层
回复  hart181


    首先膛缸能否把缸套位置膛的正中 是个问题

   铸铁的缸套和铝镁合金的汽缸体温 ...
自由我飚车 发表于 2010-11-22 01:29



    自由哥的意思是:TZM或者TZR的缸只要拉了就只有换这条路了吗?
发表于 2010-11-22 16:19 | 显示全部楼层
肯定不行·~~
发表于 2010-11-22 17:53 | 显示全部楼层
肯定不行·~~
浪漫ぁ机车 发表于 2010-11-22 16:19


    首先表明我态度:我不是怀疑自由哥跟你说的。你们也知道我是菜鸟。只是我们T群好多车友都膛过缸。现在还继续跑。这是为什么呢?
发表于 2010-11-22 18:13 | 显示全部楼层
回复 14# 雅马哈大使


    举例TZR250 1kt使用的是铸铁气缸(84年)

   随着马力的不断提升到了86年开始生产2MA

    气缸已经换成了松孔镀洛气缸,

   96年之前的CRM250是用的都是铸铁气缸

   到了99年开始生产的CRM250AR就开始使用

   松孔镀洛气缸。

   我想反问你,这又是为什么。
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