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CB750发电有问题

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发表于 2010-11-3 02:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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爱车750发电上面好像有问题,晚上行车如果开大灯很容易会熄火,然后会表现出电池亏电,无法启动马达,用万应仪正负极放在电池接头处测试,不着车的情况下电池是12V,原地着车加速最高仪器测试达到13。2V左右(好像是发电量达不到)此车是力磁发电机,6接头整流器,请高手赐教解决小弟在这感谢了~
发表于 2010-11-3 07:06 | 显示全部楼层
是电瓶有问题还是发电机有问题。或者是整流器有问题。从这3个地方下手找问题
发表于 2010-11-3 21:48 | 显示全部楼层
发电要在14-15V之间 发电量不够
看看是整流还是发电机问题
发表于 2010-11-4 11:38 | 显示全部楼层
爱车750发电上面好像有问题,晚上行车如果开大灯很容易会熄火,然后会表现出电池亏电,无法启动马达,用万应 ...
18947767 发表于 2010-11-3 02:20


可能有三个地方有问题。一、查一下发电机的交流电够55伏以上吗?二、查一下整流器工作正常吗?三、电池还存电吗?
 楼主| 发表于 2010-11-9 23:44 | 显示全部楼层
CB750换了整流器后,当时测量在2000多转是可以达到电压14V以上~~可是只骑了两天再去测量2000转速又只有13。5到13。8左右的电压难道烧整流器???请问高手帮忙指教一下~~~
发表于 2010-11-10 13:04 | 显示全部楼层
CB750的励磁线圈因为年头长,工作在高温下很容易短路。自己会的话检查一下,怎样检查一二句说不清楚的。
 楼主| 发表于 2010-11-10 23:39 | 显示全部楼层
今天下午做了一个测试,把一个12V12A的电瓶冲了大约3个小时的电,然后用万应表测量是12。30,然后打开电门电压降到11。8左右,起动马达空档加速到2800转左右显示为13。5到13。8左右,(平时骑车差不多就是这个转速在市区内行驶)然后在不开大灯的情况下骑了大约5公里左右熄火再测试电瓶为12。25~~~头痛中~
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