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新手分享RT3,从遇见到与你行

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发表于 2019-2-28 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的摩托车生涯从2015年开始的,当时对机车还不太了解,看着淘宝上各种地平线大跑车,口水直流,后来在当地的一家卖地平线的店里选了一辆125cc的街车,开了不到两天,车子就出现了各种问题,导致我对国产摩托失去了信心。就这样,把这吊儿郎当的摩托开了3年,换了一辆150cc的越野车,但是还是不满足我心里的欲望,怎么说呢?一次在公路上开,被一个125cc的摩的拉的我差点看不见对方尾灯了,所以痛下决心,2019年一定要换一辆排量大点的摩托车。

在一次浏览网页的时候,看到了关于赛科龙的帖子,看到了一辆非常好看的摩托车——RT3,从那时候起,对宗申赛科龙的摩托车有了一定的认识,RT3在那篇帖子里给我留下了深刻的印象。
在2019年1月,我们阳江这边的贝纳利机车举办了“第四届车友巡游会”,同一天还有“宗申赛科龙的新车试驾会”(也是同一个场地同一个举办方)。在试驾会上,我看到了RX3S、RX3、RT3、还有一个还没见过的街车,400cc的,忘记叫什么型号了。原来这才是真正的国产大品牌摩托车,不是我之前所认识到那样。
试驾完RX3S和RT3后,感觉两辆车都非常喜欢。RT3给我最大的体验就是,车大,但是开起来很稳,坐姿非常的舒服(以前开的小街车,骑行时间长了,手累,双腿屈着也难受,带着头盔,脖子都快累断了)。在加速体验上,前60公里时速,相当温顺。试着把油门加大,动力马上就体现出来,这有着温柔外表的RT3瞬间变成了一只猛兽,迅猛爆发。身为拉力控的我,顿时就犹豫起来,到底要选择哪个呢?
当天活动结束后,我回到家里好好的想了一番,要霸气的大鸟还是要霸气的踏板呢?这时肯定会有人调侃了,小孩子才会选择,大人都是全都要的,哈哈。
街车对我来说,姿势太过于战斗,脚不好放,我一不飙车,二不压弯,三不炸街的人来说,好像没有必要。
拉力车虽然很喜欢,但是考虑到上下班的通勤,很少到野外玩耍,基本走铺装路面,再加上我们区制度限制超过250cc不能上牌的
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(刚提车两天拍的美照)
还是RT3好啊,有霸气的外观衬托我较高的个子,250cc的排量符合当地制度,通勤的方便,下雨天不怕湿了鞋子,有大的储物空间,座位储物能放得下一顶全盔,还有舒适的坐姿,还带有ABS,还考虑到打算和老婆来一次小短途的摩旅,abs的安全性必然重要。最吸引我的是无钥匙启动,方便自己的同时,感觉在防盗上面也是有一定的帮助的(我夫人曾经被偷过摩托车,小偷是直接把工具插到钥匙孔里,弄两下就开走了)
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我去年去过一次香港,看到满大街的大型踏板,心里本来就喜欢了,在加上看到香港的车友对这款RT3的认可,是的,我心动了,在大年初三那天,车行刚刚开店,我就把RT3买下了,成为了我们阳江市第一个RT3的车主。提车新车子,和夫人、孩子一起去森林公园溜达的一圈,享受着从来没有过的舒适。让我非常惊喜的是,它的坐垫居然是像我的鲨鱼皮防水户外服一样,防水效果很不错。以前我夫人总嫌弃我的摩托后排座坐起来不舒服,嫌小,现在好了,又大又宽的后座位,直接满足了所有的条件,所以也萌生了和夫人一起去摩旅的想法,毕竟以前总认为摩托车做的久了屁股疼,腰疼,手酸,但对于RT3这种大型踏板车来说,它所拥有的舒适性,解决了上面所说的一切问题。
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现在已经行驶了600公里了,车子非常健康,还有非常过瘾的是,走哪哪就有目光投放到我这里,这好看又霸气的外观吸引了不少人找我咨询RT3的使用感受,价格怎么样,但是我只是一个新手玩家,不太懂不多,无法回答太多。不过能引起大家羡慕的目光,心里还是挺过瘾的,毕竟是第一次感觉到,哈哈。
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在我成为阳江第一个RT3车主后,有些车友(特别是要搭女朋友)的,也纷纷向咨询,现在身边也有几个车友已经“中毒了”,正打算卖旧车换RT3。难怪它这么火呢!
今天就给大家分享到这里啦,第一次写分享写的不好,多多包涵。

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发表于 2019-3-18 19:49 | 显示全部楼层
能收反光镜不错。
发表于 2019-4-6 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
不错
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