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弯道圣经 随堂笔记

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发表于 2015-7-3 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 吉他猫 于 2015-7-4 20:24 编辑

       今天在家又一次十分认真的观看了 弯道圣经 这一摩界大片,并做了笔记。希望能从该片中得到帮助,学到对自己骑车的实质性指导。以下是我对该片归纳和整理出来的文字概要,有何不周之处,请斧正。

一、推胎。向右转向则推右边手把,向左转向则推左边手把,根据弯度大小决定推入的多少。

二、求生反应(SR)。SR NO.1 慌乱切油;
                    SR NO.2 身体向车身反方向倾斜,增加车的倾斜角,但转向角度没有增加;
                    SR NO.3 拼命抓紧车把;
                    SR NO.4 视觉惊慌;
                    SR NO.5 眼睛盯上最不想撞上的东西;
                    SR NO.6 整个思维停滞;
                    SR NO.7 整个人僵在车把上;
                    SR NO.8 猛刹车。

三、油门控制。1、当油门打开以后,要均匀的、柔顺的、持续的加油贯穿整个弯道;
              2、良好的油门控制针对打滑特别有效,碰到可预见的打滑,切油只会让事情变得更糟,像练习加油一样练习收油;
              3、水和沙是车手最关心的两件事,切不可切油,应尽可能直立车身通过,倾斜角度越小越好;
              4、要达到理想油门控制标准,转向必须在加油前完成,转向完成后加油应立即开始,越早越好。

四、轻松驾驶。当通过颠簸路面,应双手放松抓车把,轻轻的坐着,用腿缓冲,放松背部,稳定的驾驶机车。


五、侧挂。在收油前把臀部移出做好准备,半个屁股就够了,不要太多,入弯前就移出来,这是一个放松干脆的过程。与侧挂相反的“拧麻花”则是一种误导。

六、放松车把。三个最常见的前轮打滑原因是:1、入弯制动力过大;
                                          2、前轮过载太大,又叫“推头”,标准解决方案是恢复油门;
                                          3、湿滑路面,跟前轮对抗会让你摔车。应该让车自己调整,放松车把,克服本能反应,试着什么都不要做,让机车自己稳定自己。是正确的选择。

七、进弯点。1、晚点进弯能让弯道变直,可以早点加速出弯;
            2、较高偏外侧的进弯点能让车更好的对准出弯点,甚至在到达弯心之前就开始加油了;
            3、进弯前完成制动,因为制动都在较小倾斜角下完成,利于让车手提前加油出弯;
            4、降档操作也会因进弯位置影响,晚进弯能留出足够时间和空间降档;
            5、正确进弯后应立即干脆的、持续的加油。

八、转弯“两步走”。第一步是评估道路前方的进弯点,如果你不熟悉道路,先找一个临时参照物;
第二步是在内线上找到弯顶,不要一边转向一边看,应保持外侧行驶,当视线能看到出弯线路了,这就是理想的转弯点,果断转向,加油出弯。

九、刹车。完美的刹车艺术是逐步均匀的释放刹车,是获得准确进弯速度的方法。我们要避免在弯中慌乱制动,遇到紧急情况一定要在弯中刹车,如路面湿滑或弯道突然变急,可带有后刹并尽量直立车身是避免前轮打滑的最大希望。

十、降档。1、干脆的离合配合刹车控制,把手指轻轻放在刹车杆上与离合近乎同步地进行降档;
          2、不用离合,控制好刹车,精准计算油门打开和换挡的配合时机,不用离合也能轻松顺滑的降档。

十一、抓地力。1、油门控制;
              2、车手动作;
              3、视觉技巧。
      
     全部7个因素,视觉、转向、进弯、线路、动作、倾斜、立车身,都建立在对油门和抓地力绝对自信的基础上。   



发表于 2015-7-5 02:49 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
发表于 2015-7-5 11:47 | 显示全部楼层
总结的好..........
发表于 2015-7-5 11:47 | 显示全部楼层
总结的好..........
发表于 2015-7-6 06:23 | 显示全部楼层
快乐在百转千回弯道上
 楼主| 发表于 2015-7-7 14:05 | 显示全部楼层
CB老赵 发表于 2015-7-5 11:47
总结的好..........

多谢版主顶贴。
 楼主| 发表于 2015-7-7 14:06 | 显示全部楼层
快乐户外人 发表于 2015-7-6 06:23
快乐在百转千回弯道上

魅力在弯道
发表于 2015-7-7 22:00 | 显示全部楼层
这个读起来简单多了,呵呵~~谢了
 楼主| 发表于 2015-7-10 17:18 | 显示全部楼层
盘金哥 发表于 2015-7-7 22:00
这个读起来简单多了,呵呵~~谢了

要的就是这效果 嘿嘿
发表于 2015-7-11 10:34 | 显示全部楼层
总结的很好。力求理论运用于实践,并在实践中得到技术上的升华。{:soso_e179:}
发表于 2022-6-12 22:01 | 显示全部楼层
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