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精华
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发表于 2015-6-3 01:02
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本帖最后由 巴西风格 于 2015-6-3 02:16 编辑
全车检查一次,把上次感应到原车的点火曲线写进PEI点火器里,这样可以少走弯路,在原曲线下慢慢微调。说起提取原车点火曲线,真不是件简单的事情,先要用电脑把点火器写成读取曲线模式,就电脑联机这一项已经想了几天,DIY联机线啊!线搞好了,新点火器要读取旧点火器的曲线,还要感应线圈,上手车友根本没用过那个感应线圈,厂家的说明书我是细致看了不下10遍,都找不到窍门,尼玛原来那感应线圈一头要接地线!…………※×※……¥#@¥
唉! 说多都是泪!还好写进旧曲线点火那可是一次就成功,就是难一点点打着,马上修改启动角度从8度改成6度,立马见效!
开车出去兜了几公里,发觉比原车点火器顺很多,特别是2000转到4500转之间震动少,按道理用了原车曲线,不应该会有区别的,其实回想下可能和计算新感应器的位置有一点点偏差,导致点火迟了一点点,就是这一点点延迟,比原车震动少了很多!
硬件安装除了边壳螺丝外,基本没什么要搞的,以后就是软件微调,根据汽油和空气温度,细调每个转速的提前量,可惜的是这个点火器没有安桌系统版,每次都要搬这个IBM出来。
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