改GN350将近一年仍存在的问题！

小强车迷 · 发表于 2013-2-5 15:32

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改GN350将近一年，已行驶了一万五千多公里，仍存在一问题无法解决，超越离合器极易损坏，一年时间更换了三次，每次拆下都是启动大盘磨花了，三粒自己用白钢制的启动珠也磨到不象圆形了，每次拆下前虽然而能正常启动，但那声音明显是大很多了，每次都是冷车启动时响一至两下就起动了，所以每次冷车我都是拉风门启动的，但热车就很容易启动，一点声音也没有，甚至在坏得很严重的情况下热车时也很好启动没有一点响声。

还好我网购了一套启动大盘作备用，每次拆下的就修复留作下次替换，但这样不是长久之计，所以请各大师提供方案该怎样解决这问题，主要是解决冷车启动一触即发，这样就不会响，象热车那样，如果解决不了还是改回GN300了，改回250的可能不行，因为缸头已被我扩大了燃烧室，改300的正好，排量小了，压缩没有那么强启动应该能应付的。

思洋同学 · 发表于 2013-2-5 16:30

顶了，我也想知道。。。。。。。。。。

闽东-阿灿 · 发表于 2013-2-5 18:39

之前朋友的仿古也这样，启动盘经常坏，没办法找到原因，现在还没解决，是不是发动机先天性的问题啊

M-SKY · 发表于 2013-2-5 20:53

启动盘里面就三颗铁柱吗？那样肯定很容易坏的，有没有试过用别的车上的代替呢？五羊125的启动盘里面一圈都是铁柱，至少要十来个那个从没有坏过~

MOTO-Awen · 发表于 2013-2-6 18:50

不懂。学习学习中。

欧阳越野 · 发表于 2013-2-6 21:39

试改一下点火器什么的；很明显是点火的原因；

小强车迷 · 发表于 2013-2-6 22:10

本帖最后由小强车迷于 2013-2-6 22:11 编辑

我想在缸头处搞一个泄压阀，专门在冷车启动时用，这样就可以解决GN机器启动盘易坏的问题了。因为我曾试过在很冷的天气时把火咀扭松几圈着车，启动几下可以着到车，最主要没有了那个咔咔声，不知各位怎么看这方案？

小强车迷 · 发表于 2013-2-6 22:15

这泄压阀只用在冷车启动，着车了就关闭！

人生过客 · 发表于 2013-2-7 22:11

我的GN250启动部分也容易坏, 怀疑是设计上的问题.

潍坊环宇 · 发表于 2013-2-10 08:33

楼主你好，我个人建议，看看点火正时，超越离合器容易损坏，大部分是点火正时过早造成的。仅供参考！！！

潍坊环宇 · 发表于 2013-2-10 08:35

网上可以买到点火正时灯

浩源 · 发表于 2013-2-11 16:17

把触发点改一下，稍微推迟一点

小强车迷 · 发表于 2013-2-18 14:09

潍坊环宇发表于 2013-2-10 08:33
楼主你好，我个人建议，看看点火正时，超越离合器容易损坏，大部分是点火正时过早造成的。仅供参考！！！

我现用的不是原装的点火器，我换只原装日本仔的点火器再试试看！

田川 · 发表于 2013-2-18 21:11

大单缸要是不带减压就容易坏启动离合器原来我的GN250正常使用就坏过这个还是J403的进口机呢一般单杠250以上的发动机现在都带减压了这个和钢材材料和硬度也有很大关系说一个题外话听说有很多野蛮人650都能把启动那块的箱体打碎了

徒白手、 · 发表于 2013-2-19 19:28

我的宗申白板机250 今天刚拆开来看，跟一般车的不一样，不是3颗滚珠，是一圈！但是小具体的说也不是滚珠，是甩块吧，起动机空转打开来一看里面全是铁销了，大的小的很多很多，就像一颗轴承在里面碎了一样！！！！汗颜哪！！

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